Porsche Panamera second generation
ה־Porsche Panamera second generation (2017–2023): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 79 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: 971, G2
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 5,050 מ״מ RDW | 5,050–5,200 מ״מ TC | 5,049–5,199 מ״מ |
| רוחב | 1,940 מ״מ RDW | 1,940 מ״מ TC | 1,937 מ״מ |
| גובה | 1,420–1,430 מ״מ RDW | 1,420–1,430 מ״מ TC | 1,423–1,432 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,950 מ״מ RDW | 2,950–3,100 מ״מ TC | 2,950–3,100 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,568–1,755 מ״מ ASTRA | 1,650 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,555–1,734 מ״מ ASTRA | 1,630 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,855–2,335 ק״ג RDW | 1,815–2,410 ק״ג TC | 1,815–2,535 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,955–2,435 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,535–2,890 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,200 ק״ג Traficom | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4–5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 453–765 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,775–3,058 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 75–90 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 275–315 קמ״ש RDW | – | 259–302 קמ״ש |
| מומנט | 450–820 Nm ASTRA | – | 450–930 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 70 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 3.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 275/35R21, 275/40R20, 315/35R20, 315/30R21, 265/45R19, 295/40R19, 325/30R21
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), אישורי סוג של Traficom (פינלנד), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה. נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 91.1% (89.6–92.5) | 92.2% | 1,446 |
| 4–5 שנים | 91.6% (90.7–92.4) | 91.0% | 4,252 |
| 6–8 שנים | 92.3% (91.2–93.3) | 86.4% | 2,546 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 21.5% | 24.8% |
| בלמים | 4.7% | 16.4% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 2.7% | 6.3% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.2% | 5.8% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
23 תלונות עבור שנות הדגם 2017–2023. 1 תאונה · 1 פציעה
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 79 הגרסאות של Porsche Panamera second generation
הצגת כל 79 הגרסאות
האיחוד האירופי 54 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | היברידי נטען | 2.3 ל׳/100 ק״מ WLTP21.7–23.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 51–52 g/km | 52–56 ק״מ | 8,240 |
| 2021–2023 | 2.9 ל׳ | 324 kW (441 PS) | היברידי נטען | 2.4–2.6 ל׳/100 ק״מ WLTP21.9–24.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 57–60 g/km | 47–54 ק״מ | 3,871 |
| 2021–2023 | 4.0 ל׳ | 353 kW (480 PS) | בנזין | 12.1–12.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 286 g/km | – | 1,636 |
| 2023 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | בנזין | 10.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 247 g/km | – | 234 |
| 2021–2023 | 4.0 ל׳ | 420 kW (571 PS) | היברידי נטען | 2.9–3.6 ל׳/100 ק״מ WLTP23.7–24.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 64–65 g/km | 48–54 ק״מ | 1,181 |
| 2021–2023 | 4.0 ל׳ | 463 kW (630 PS) | בנזין | 12.4–13.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 292–294 g/km | – | 748 |
| 2022–2023 | 2.9 ל׳ | 260 kW (354 PS) | בנזין | – | 193–222 g/km | – | 145 |
| 2023 | 2.9 ל׳ | 324 kW (441 PS) | בנזין | 10.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 247 g/km | – | 48 |
| 2022–2023 | 2.9 ל׳ | 224 kW (305 PS) | היברידי נטען | – | 192–202 g/km | 85 ק״מ | 60 |
| 2022–2023 | 2.9 ל׳ | 260 kW (354 PS) | היברידי נטען | – | 192–198 g/km | 85 ק״מ | 66 |
| 2022–2023 | 4.0 ל׳ | 368 kW (500 PS) | בנזין | – | 206–210 g/km | – | 51 |
| 2021–2022 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | בנזין | 7.8–10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP18.0–23.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 193–244 g/km | – | 920 |
| 2021–2022 | 4.0 ל׳ | 382 kW (519 PS) | היברידי נטען | – | 88 g/km | – | 107 |
| 2021–2022 | 2.9 ל׳ | 324 kW (441 PS) | בנזין | 7.1–9.8 ל׳/100 ק״מ WLTP18.8–23.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 168–234 g/km | – | 315 |
| 2021–2022 | 2.9 ל׳ | 343 kW (466 PS) | היברידי נטען | 2.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 51–53 g/km | – | 41 |
| 2021 | 4.0 ל׳ | 420 kW (571 PS) | בנזין | 2.8 ל׳/100 ק״מ WLTP22.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 64 g/km | 48 ק״מ | 26 |
| 2021 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | היברידי | 2.2 ל׳/100 ק״מ WLTP17.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 73 g/km | 55 ק״מ | 13 |
| 2021 | 4.0 ל׳ | 338 kW (460 PS) | בנזין | – | 279 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | היברידי נטען | 19.3–20.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 63 g/km | 44 ק״מ | 10,157 |
| 2017–2020 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | בנזין | – | 56–178 g/km | – | 1,032 |
| 2020 | 2.9 ל׳ | 324 kW (441 PS) | היברידי נטען | 21.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 52 g/km | 55 ק״מ | 1,000 |
| 2018–2020 | 4.0 ל׳ | 338 kW (460 PS) | בנזין | – | 238–241 g/km | – | 5,469 |
| 2019–2020 | 4.0 ל׳ | 404 kW (549 PS) | היברידי נטען | 19.5–20.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 74–75 g/km | 42 ק״מ | 1,476 |
| 2017–2020 | 2.9 ל׳ | 324 kW (441 PS) | בנזין | – | 158–192 g/km | – | 5,310 |
| 2019–2020 | 4.0 ל׳ | 463 kW (630 PS) | בנזין | – | 240–244 g/km | – | 240 |
| 2020 | 4.0 ל׳ | 353 kW (480 PS) | בנזין | – | 244 g/km | – | 174 |
| 2019–2020 | 2.9 ל׳ | 70 kW (95 PS) | היברידי נטען | 20.1–20.4 kWh/100 ק״מ NEDC | 62 g/km | 46 ק״מ | 385 |
| 2017–2020 | 4.0 ל׳ | 404 kW (549 PS) | בנזין | – | 215–230 g/km | – | 4,637 |
| 2020 | 4.0 ל׳ | 420 kW (571 PS) | היברידי נטען | 24.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 63 g/km | 58 ק״מ | 108 |
| 2020 | 4.0 ל׳ | 419 kW (570 PS) | היברידי נטען | 27.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 77 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4.0 ל׳ | 70 kW (95 PS) | היברידי נטען | 19.8–20.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 74–75 g/km | 41 ק״מ | 116 |
| 2017–2020 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | היברידי | 15.9–21.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 56–64 g/km | – | 14,835 |
| 2017–2020 | 4.0 ל׳ | 310 kW (421 PS) | דיזל | – | 163–187 g/km | – | 4,605 |
| 2019–2020 | 2.9 ל׳ | 343 kW (466 PS) | היברידי נטען | – | 62–63 g/km | – | 55 |
| 2020 | 2.9 ל׳ | 331 kW (450 PS) | בנזין | – | 194 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2.9 ל׳ | 324 kW (441 PS) | היברידי | – | 48 g/km | – | 14 |
| 2020 | 2.9 ל׳ | 331 kW (450 PS) | היברידי נטען | – | 92 g/km | – | 14 |
| 2019 | 2.9 ל׳ | 243 kW (330 PS) | בנזין | 21.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 195 g/km | – | 1,281 |
| 2019 | 4.0 ל׳ | 404 kW (549 PS) | בנזין | 20.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 234 g/km | – | 755 |
| 2017–2019 | 3.0 ל׳ | 243 kW (330 PS) | בנזין | – | 175–179 g/km | – | 1,568 |
| 2017–2019 | 4.0 ל׳ | 404 kW (549 PS) | היברידי | 16.4–20.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 66–85 g/km | – | 2,726 |
| 2018 | 3.0 ל׳ | 243 kW (330 PS) | בנזין | 15.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 177 g/km | – | 1,654 |
| 2017–2018 | 2.9 ל׳ | 70 kW (95 PS) | היברידי | 15.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 57–58 g/km | – | 710 |
| 2017–2018 | 4.0 ל׳ | 70 kW (95 PS) | היברידי | 16.4–17.0 kWh/100 ק״מ NEDC | 67–68 g/km | – | 218 |
| 2017–2018 | 2.9 ל׳ | 343 kW (466 PS) | היברידי | – | 56 g/km | – | 62 |
| 2017 | 4.0 ל׳ | 465 kW (632 PS) | דיזל | – | 178 g/km | – | 124 |
| 2017 | 2.9 ל׳ | 486 kW (661 PS) | בנזין | – | 186 g/km | – | 110 |
| 2017 | 4.0 ל׳ | 606 kW (824 PS) | בנזין | – | 214 g/km | – | 92 |
| 2017 | 4.0 ל׳ | 606 kW (824 PS) | היברידי | – | 66 g/km | – | 58 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 365 kW (496 PS) | בנזין | – | 176 g/km | – | 44 |
| 2017 | 4.8 ל׳ | 324 kW (441 PS) | בנזין | – | 239 g/km | – | 36 |
| 2017 | 2.9 ל׳ | 365 kW (496 PS) | היברידי | 25.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 62 g/km | – | 32 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 309 kW (420 PS) | בנזין | – | 208 g/km | – | 22 |
| 2017 | 3.6 ל׳ | 228 kW (310 PS) | בנזין | – | 203 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 12 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–20184S Executive PDK | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 187 g/km |
| 2017–20184S PDK | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 184 g/km |
| 2017–20184 E-Hybrid PDK · 4 E-Hybrid Executive PDK | 2.9 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 2.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 56 g/km |
| 20184 E-Hybrid Sport Turismo | 2.9 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 2.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 59 g/km |
| 2017–20184 Executive PDK · 4 Sport Turismo | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 178 g/km |
| 2017–20184 PDK | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 175 g/km |
| 2017–2018PDK | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 171 g/km |
| 2017–20184S Diesel PDK · 4S Sport Turismo Diesel PDK | 4.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 176 g/km |
| 2017–2018Turbo Executive PDK · Turbo Sport Turismo | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 215 g/km |
| 2017–2018Turbo PDK | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 212 g/km |
| 2018Turbo S E-Hybrid · Turbo S E-Hybrid Executive | 4.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 2.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 66 g/km |
| 2018Turbo S E-Hybrid Sport Turismo | 4.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 3.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 69 g/km |
ארצות הברית 8 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023SIDI | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 20 MPG (11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 274 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 19–20 MPG (11.8–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 274–291 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 2.9 ל׳ | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 144–162 g/km |
| 2017–2023SIDI | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 17–21 MPG (11.2–13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 261–326 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 4.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 19–21 MPG (11.2–12.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 170–180 g/km |
| 2017–2020SIDI | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 20–23 MPG (10.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 235–273 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה לארבעת הגלגלים | 22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 235–253 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 22–24 MPG (9.8–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 229–249 g/km |
קנדה 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023Full-size | 2.9 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | 10.1–12.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 235–292 g/km | – |
| 2018–2023Full-size | 4.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | 11.2–13.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 261–326 g/km | – |
| 2019–2022Full-size | 2.9 ל׳ | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | 10.5–10.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 144–158 g/km | 23–31 ק״מ |
| 2019–2022Full-size | 4.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | 11.5–12.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 171–180 g/km | 23–27 ק״מ |
| 2018–2020Full-size | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 8 הילוכים | 9.8–10.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 229–253 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.