Nissan Rogue T33
ה־Nissan Rogue T33 (2021–2026): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 11 גרסאות בשווקים בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: T33 · שווקים: ארצות הברית וקנדה
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,640 מ״מ TC | 4,648 מ״מ |
| רוחב | 1,840 מ״מ TC | 1,839 מ״מ |
| גובה | 1,690 מ״מ TC | 1,699 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,700 מ״מ TC | 2,705 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,580 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,590 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,536–1,608 ק״ג TC | – |
| ביצועים | ||
| הספק המנוע החשמלי | 100 קילוואט NRCan | – |
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2021: ★★★★☆ · 2022–2025: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה, משאבי הטבע של קנדה, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
1,714 תלונות עבור שנות הדגם 2021–2026. 64 תאונות · 11 שריפות · 42 פציעות
- מנוע 724
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 194
- מערכת דלק 185
- ראות ומגבים 177
- מערכת חשמל 176
- מערכות סיוע לנהג 111
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 11 הגרסאות של Nissan Rogue T33
ארצות הברית 8 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI · SIDI; Stop-Start | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 32 MPG (7.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 173 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לכל הגלגלים | 29–33 MPG (7.1–8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 171–191 g/km |
| 2022–2025SIDI · SIDI; Stop-Start | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לכל הגלגלים | 31 MPG (7.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 178 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 33 MPG (7.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 167 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לכל הגלגלים | 31 MPG (7.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 178 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 32–33 MPG (7.1–7.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 168–173 g/km |
| 2021SIDI | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה קדמית | 29–30 MPG (7.8–8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 181–189 g/km |
| 2021SIDI | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | הנעה לכל הגלגלים | 28–29 MPG (8.1–8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 193–198 g/km |
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 7.2–8.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 169–188 g/km | – |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2.4 ל׳ | היברידי נטען | אוטומטית | 9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 72 g/km | 61 ק״מ |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבה רציפה (CVT) | 8.3–8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 194–196 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.