NIO ES8 second generation
ה־NIO ES8 second generation (2023–2025): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 3 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי.
קודי דגם: NT2.0
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | – | 5,099 מ״מ |
| רוחב | – | 1,989 מ״מ |
| גובה | – | 1,750 מ״מ |
| בסיס גלגלים | – | 3,070 מ״מ |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | – | 2,613–2,630 ק״ג |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 200–220 קמ״ש EV DB | 200–220 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 4.0–4.1 s EV DB | – |
| מומנט | 700–850 Nm EV DB | 700–850 Nm |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 70.0–140.0 קוט״ש EV DB | 75.0–150.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 75.0–150.0 קוט״ש EV DB | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 200 קילוואט EV DB | – |
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: ויקיפדיה (en, de), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
כל 3 הגרסאות של NIO ES8 second generation
האיחוד האירופי 3 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | מנוע חשמלי | 240 kW (326 PS) | חשמל | 24.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 424 ק״מ | 159 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 24.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 440 ק״מ | 316 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 400 kW (544 PS) | חשמל | 23.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 470 ק״מ | 10 |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.