מהי מיצובישי L200?
מיצובישי L200 הוא טנדר בעל ארגז מטען פתוח ותא נוסעים סגור. מיצובישי השתמשה בשם L200 בשווקי הייצוא, ואילו באזורים מסוימים הדגם מוכר בשם Triton.
באירופה, הדור הרביעי יוצר בין 2011 ל-2015, אחריו הדור החמישי בין 2015 ל-2019 והדור השישי בין 2019 ל-2025. ב-2018 הציגה מיצובישי L200 שעודכנה באופן נרחב, עם עיצוב מחודש, מערכות סיוע לנהג וטכנולוגיית הנעה לכל הגלגלים.
מנועים והספק
נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את השנים 2014 עד 2021 וכוללים גרסאות דיזל עם מנוע בנפח 2.5 L. ההספק העיקרי הרשום הוא 100 kW (136 PS); גרסת 131 kW (178 PS) מופיעה גם היא בין הרישומים המובילים. הרישומים משתרעים על פני יותר מדור אחד.
עד כמה חסכונית מיצובישי L200?
נתוני הרישום באיחוד האירופי אינם כוללים דירוג לצריכת דלק או לפליטת CO₂. שיטות הבדיקה שונות בין השווקים: באירופה משתמשים ב-WLTP או ב-NEDC, בארצות הברית בבדיקות EPA ובקנדה בהליך 5-cycle.
היכן נמכרה ה-L200?
ה-L200 נמכרה באירופה ובשווקים בינלאומיים אחרים. באזורים מסוימים, לרבות בחלקים מאסיה, הטנדר מוכר בשם Triton.
שאלות ותשובות
איזה סוג רכב היא מיצובישי L200?
הוא טנדר איסוף עם תא נוסעים וארגז מטען פתוח.
אילו דורות של L200 רשומים עבור אירופה?
הדור הרביעי פעל מ-2011 עד 2015, החמישי מ-2015 עד 2019, והשישי מ-2019 עד 2025.
אילו מנוע והספק מוצגים בנתוני הרישום של האיחוד האירופי?
הנתונים מונים דיזל בנפח 2.5 L, כאשר 100 kW (136 PS) הוא ההספק העיקרי וגרסת 131 kW (178 PS) מופיעה גם היא בין הערכים המובילים.
האם נתוני הרישום האירופאיים של L200 מספקים דירוג צריכת דלק?
לא מצוין דירוג צריכת דלק או CO₂.
