הנתונים הרשמיים מציגים 28 גרסאות של Mitsubishi Eclipse Cross (2017–2026), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2017–2026
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-1.2 ל׳ עד 2.4 ל׳
הספק
מ-52 kW (71 PS) עד 160 kW (218 PS)
סוגי דלק
היברידי נטען, חשמל, בנזין, היברידי, דיזל
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (האיחוד האירופי)
1.7 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
6.6 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
8.9 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
היברידי נטען, משוקלל (האיחוד האירופי)
2.0 ליטר ל-100 ק״מ (WLTP)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
188,493
מהו Mitsubishi Eclipse Cross?
אקליפס קרוס הוא רכב פנאי קומפקטי בעל קו גג בסגנון קופה, שמעניק להיצע רכבי הפנאי של מיצובישי מראה ייחודי יותר. מיצובישי הציגה אותו ב־2017. שמו מזכיר את מכונית הספורט אקליפס הקודמת של החברה, ואילו אקליפס קרוס עצמו הוא רכב פנאי.
הדור הראשון, המזוהה בקודים GK ו־GL, מופיע משנת 2018 ועד היום. ההיצע כלל גרסאות בנזין, היברידיות והיברידיות נטענות. ברישומי האיחוד האירופי מופיעות גם גרסאות חשמליות. ההיברידית הנטענת משלבת מנוע עם הנעה חשמלית, ומאפשרת נסיעות שיכולות לכלול נסיעה על חשמל בלבד.
מנועים והספק
ברישומי האיחוד האירופי בין 2017 ל־2025, אקליפס קרוס כולל מנועים בנפח 1.2 עד 2.4 ליטר והספק של 52 kW (71 PS) עד 160 kW (218 PS). סוגי ההנעה והדלק כוללים בנזין, דיזל, היברידית, היברידית נטענת וחשמלית. בבריטניה, הגרסאות המופיעות הן דגמי בנזין בנפח 1.5 ליטר ובהספק 120 kW (163 PS). נתוני ארצות הברית וקנדה כוללים גם גרסאות בנזין בנפח 1.5 ליטר.
עד כמה מיצובישי אקליפס קרוס חסכוני בדלק?
הנתון הנמוך ביותר שמופיע באיחוד האירופי הוא 1.7 L/100 km לפי בדיקת WLTP, בין גרסאות בנזין, דיזל והיברידיות. הנתון הנמוך ביותר שמופיע עבור ההיברידית הנטענת הוא 2 L/100 km לפי WLTP, כתוצאה משוקללת שמניחה שחלק מהנסיעות נעשות בהנעה חשמלית. הנתונים מתייחסים למערכות הנעה שונות ואין לראות בהם נתוני צריכה שקולים של בנזין בלבד.
בבריטניה, הנתון הנמוך ביותר שמופיע הוא 6.6 L/100 km לפי NEDC. ה־EPA בארצות הברית מדרג את הגרסה החסכונית ביותר בצריכת דלק על 8.7 L/100 km, או 27 MPG בנסיעה משולבת, ואילו הנתון הנמוך ביותר בקנדה הוא 8.9 L/100 km לפי בדיקת NRCan בת 5 מחזורים. WLTP ו־NEDC הם הליכי בדיקה אירופיים; ה־EPA והבדיקה הקנדית בת 5 המחזורים מודדים צריכה בשיטות שונות, ולכן אין להשוות את התוצאות ישירות.
היכן נמכר מיצובישי אקליפס קרוס?
נתוני הרישום באיחוד האירופי מכסים את 2017–2025 וכוללים 188,493 רישומים. נתוני בריטניה מכסים את 2018–2021, ואילו נתוני ארצות הברית וקנדה משתרעים על פני 2018 עד 2026.
שאלות ותשובות
האם Eclipse Cross הוא היברידי?
חלק מהגרסאות היברידיות. רישומי האיחוד האירופי כוללים דגמים היברידיים והיברידיים נטענים, לצד גרסאות בנזין, דיזל וחשמליות.
מהו נתון ההספק הגבוה ביותר שמופיע עבור Eclipse Cross?
ההיצע באיחוד האירופי מגיע עד 160 kW (218 PS).
מהי צריכת הדלק הרשמית של ההיברידית הנטענת?
הנתון הנמוך ביותר שמופיע עבורה באיחוד האירופי הוא 2 L/100 km לפי WLTP, תוצאה משוקללת שמניחה שחלק מהנסיעות נעשות בהנעה חשמלית.
במבט מהיר: אורך 4,410–4,550 מ״מ · משקל עצמי 1,400–1,875 ק״ג · מהירות מרבית 162–205 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 3 שנים: 94.0% (ממוצע בריטניה 92.2%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 28 הגרסאות
האיחוד האירופי 14 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
צריכה (משולבת)
CO₂
טווח חשמלי
רישומים באיחוד האירופי
2021–2025
2.4 ל׳
72 kW (98 PS)
היברידי נטען
2.0 ל׳/100 ק״מ WLTP17.5–17.6 kWh/100 ק״מ WLTP
46 g/km
45–57 ק״מ
56,893
2025
מנוע חשמלי
160 kW (218 PS)
חשמל
15.6 kWh/100 ק״מ WLTP
0 g/km
624 ק״מ
191
2024
1.2 ל׳
52 kW (71 PS)
היברידי נטען
2.0 ל׳/100 ק״מ WLTP17.5 kWh/100 ק״מ WLTP
46 g/km
45 ק״מ
6,684
2024
1.2 ל׳
52 kW (71 PS)
בנזין
5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP
113 g/km
–
11
2022
2.4 ל׳
130 kW (177 PS)
היברידי נטען
2.0 ל׳/100 ק״מ WLTP17.5 kWh/100 ק״מ WLTP
46 g/km
45 ק״מ
900
2022
2.4 ל׳
72 kW (98 PS)
היברידי
1.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
166 g/km
–
464
2021
1.5 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
184 g/km
–
6,962
2021
2.3 ל׳
109 kW (148 PS)
דיזל
7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP
194 g/km
–
150
2021
2.4 ל׳
72 kW (98 PS)
היברידי
1.7 ל׳/100 ק״מ WLTP19.3 kWh/100 ק״מ WLTP
46 g/km
–
54
2021
2.4 ל׳
130 kW (177 PS)
היברידי נטען
17.5 kWh/100 ק״מ WLTP
46 g/km
45 ק״מ
34
2017–2020
1.5 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
–
153–163 g/km
–
111,156
2019–2020
2.3 ל׳
109 kW (148 PS)
דיזל
–
183 g/km
–
4,974
2020
2.4 ל׳
72 kW (98 PS)
היברידי
–
43 g/km
–
10
2019
1.5 ל׳
86 kW (117 PS)
בנזין
–
157 g/km
–
10
הממלכה המאוחדת 11 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
2019Eclipse Cross 3 · Eclipse Cross 4 · Eclipse Cross Black ועוד רמת גימור אחת
1.5 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP
–
2019Eclipse Cross 3 4WD · Eclipse Cross 4 4WD · Eclipse Cross Black 4WD ועוד רמת גימור אחת
1.5 ל׳
120 kW (163 PS)
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים
8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP
–
20182 · 3 · 4 ועוד רמת גימור אחת
1.5 ל׳
–
בנזין
תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים
6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC
151 g/km
20183
1.5 ל׳
–
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
6.6 ל׳/100 ק״מ NEDC
154 g/km
20183 4WD · 4 · Eclipse Cross First Edition
1.5 ל׳
–
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
7.0 ל׳/100 ק״מ NEDC
159 g/km
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2018–2026SIDI
1.5 ל׳
בנזין
תיבה רציפה (CVT)
הנעה לארבעת הגלגלים
25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA
209–219 g/km
2018–2025SIDI
1.5 ל׳
בנזין
תיבה רציפה (CVT)
הנעה קדמית
26–27 MPG (8.7–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA
203–211 g/km
קנדה 1 גרסה
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2018–2026Sport utility vehicle: Small
1.5 ל׳
בנזין
תיבה רציפה (CVT)
8.9–9.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
208–216 g/km
קריאות תיקון ל-Mitsubishi Eclipse Cross
6 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mitsubishi Eclipse Cross, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
חיפוי קשת הגלגל הקדמי עלול להתנתק2017–2019
המצלמה הקדמית עלולה לזהות עצם כהולך רגל2017–2019
מערכת למניעת התנגשות עלולה להפעיל את הבלמים זמן רב מדי2017–2018
פעולות יחידת הבלמים ההידראולית עלולות להיפסק2017–2018