קריאות תיקון ל-Mitsubishi L200
13 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Mitsubishi L200, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מסמרות כיסוי מדרגת הצד עלולות להחליד ולהישבר
מסמרות חלודות עלולות לגרום לכיסוי מדרגת הצד להיות רופף. הסוכנים יחליפו את המסמרות בברגים ובאומים.
מנעול הדלת עלול להיכשל בטמפרטורות גבוהות
בטמפרטורות גבוהות, מנעול דלת עלול שלא לפעול כראוי, כך שהדלת לא תינעל ועלולה להיפתח בזמן נסיעה. מנגנוני מנעולי הדלתות שזוהו יוחלפו במכלולים משופרים.
מנפח כרית האוויר בצד הנהג עלול לשחרר רסיסים
מנפח כרית האוויר בצד הנהג עשוי לשחרר רסיסים בעת הפעלתו, דבר שעלול לפצוע את הנהג. מנפח כרית האוויר יוחלף.
מעגל מגן הסף בדלת עלול ליצור סכנת שרפה
הלחמה לקויה עלולה ליצור התנגדות גבוהה במעגל של לוח מגן הסף בדלת, ולגרום לסכנת שרפה. היחידה תיבדק ותוחלף לפי הצורך.
ריתוכי זרוע המתלה הקדמית עלולים להיכשל
ריתוך לקוי בזרוע המתלה הקדמית התחתונה עלול לגרום לה נזק או לשבירתה, ולגרום לרכב לסטות לצד אחד או להפוך לבלתי יציב. הזרועות ייבדקו, וזרועות פגומות יוחלפו במידת הצורך.
ריתוך גל ההינע עלול להישבר ולפגוע בצינור הדלק
ריתוך בגל ההינע עלול להישבר ולפגוע בצינור הדלק, ולגרום לדליפת דלק. גל ההינע ייבדק ויוחלף במידת הצורך.
מתג כוונון המושב החשמלי עלול להיתקע ולהתחמם יתר על המידה
ידית הטיית משענת הגב עלולה לגרום למתג להיתקע, להשאיר זרם זורם דרך המנוע וליצור חום. הדבר עלול לפגוע בכרית המושב וברכיבים הסמוכים. ידיות הטיית משענת הגב של המושב החשמלי יוחלפו, וכן מכלולי הכוונון במידת הצורך.
המנוע עלול לדומם
מיפוי שגוי של ECU או מחבר לא מתאים של חיישן זרימת האוויר עלולים לגרום לביצועי מנוע ירודים, לסרק לא יציב או לדימום המנוע. במוסכים המורשים יתכנתו מחדש את ECU ויחליפו את חיישן זרימת האוויר לפי הצורך.
מפרק כדורי עליון של המתלה עלול להתנתק
רכיבים לא מיושרים עלולים להשאיר את ברגי עיגון המפרק הכדורי מהודקים בחסר. הם עלולים להשתחרר בשימוש קיצוני והמפרק הכדורי עלול להתנתק. מומנט הברגים ייבדק וזרוע המתלה העליונה תוחלף במידת הצורך.
מוט הגנה אחורי תחתון עלול להתנתק
ריתוכים על תושבת ההרכבה של מוט ההגנה האחורי התחתון עלולים להיסדק, ולאפשר למוט להתנתק. המוט יוחלף בסוג משודרג.
ברגי U של סרן אחורי עלולים להישבר
ברגי ה-U של הסרן האחורי עלולים להישבר, תחילה לגרום לרעש נקישה, ואם מתעלמים מהרעש, להשאיר את הסרן ללא עיגון בטוח. יש להחליף את ברגי ה-U בחלקים שעברו בקרת איכות.
חיישן המים במסנן הדלק עלול להיסדק ולדלוף
סדק בחיישן המים במסנן הדלק עלול לגרום לדליפת דלק. החיישן יוחלף.
וו הבטיחות של מכסה המנוע עלול להיכשל
אם הנעילה הראשית של מכסה המנוע אינה סגורה עד הסוף, גם וו הבטיחות עלול להיכשל והמכסה עשוי להיפתח במהלך הנסיעה. במסגרת התיקון תיבדק תושבת הוו והיא תכוון במידת הצורך.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.