הנתונים הרשמיים מציגים 33 גרסאות של Lancia Delta (2010–2016), בבאיחוד האירופי ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2010–2016
שווקים
האיחוד האירופי, צרפת
מנועים
מ-1.4 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק
מ-77 kW (105 PS) עד 147 kW (200 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין, גפ״מ
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
4.4 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
132,348
מהי ה-Lancia Delta?
ה-Delta היא האצ'בק משפחתית בעלת 5 דלתות, עם תא נוסעים מרווח יותר מזה של המכוניות העירוניות הקטנות של לנצ'יה. הדור השלישי הגיע ב-2008 עם עיצוב ייחודי ומבחר מנועים. המבנה הפרקטי התאים לנסיעות משפחתיות ולנהיגה יומיומית.
גם בהיסטוריית הראלי של לנצ'יה יש ל-Delta מקום של כבוד. בדור השלישי הפך השם להאצ'בק ששם דגש רב יותר על נוחות, עם מרווח וטכנולוגיה בלב אופיו.
דורות ה-Delta
הדור השלישי של ה-Delta, קוד 844, שווק מ-2008 עד 2014. זהו הדור היחיד שמופיע בנתוני האיחוד האירופי וצרפת המובאים כאן.
מנועים והספק
בשנות הרישום באיחוד האירופי 2010–2016 כלל מגוון ה-Delta מנועים בנפח 1.4 L עד 2.0 L, בהספק של 77 kW (105 PS) עד 147 kW (200 PS). אפשר היה לבחור בגרסאות דיזל, בנזין או LPG, לצד גרסאות שסווגו תחת סוג דלק אחר. גרסאות דיזל בלטו בין הדגמים המובילים ברישומי האיחוד האירופי, ואלה היו גרסאות 1.6 L.
עד כמה ה-Lancia Delta חסכונית?
נתוני ADEME בצרפת לשנים 2012–2015 מציגים נתון נמוך של 4.4 L/100 km לפי מבחן NEDC בגרסאות בנזין ודיזל. נתוני הרישום הרשמיים באיחוד האירופי מסתכמים ב-132,348 בשנים 2010–2016. NEDC היא שיטת בדיקה אירופית ותיקה; בהשוואה לתוצאות WLTP מאוחרות יותר, לדירוגי EPA בארה״ב או לתוצאות 5-cycle בקנדה, יש להביא בחשבון את ההבדלים בשיטות.
שאלות ותשובות
איזה סוג מכונית היא ה-Lancia Delta?
ה-Delta מהדור השלישי היא האצ'בק משפחתית בעלת 5 דלתות.
איזה דור של ה-Delta נכלל כאן?
הדור השלישי, קוד 844, שווק מ-2008 עד 2014.
מה נתון הצריכה הנמוך ביותר שמופיע עבור ה-Delta?
נתון ADEME בצרפת הוא 4.4 L/100 km לפי NEDC בגרסאות בנזין ודיזל.
אילו מנועים היו זמינים?
המבחר באיחוד האירופי כלל מנועים בנפח 1.4 L עד 2.0 L, בגרסאות בנזין, דיזל, LPG ובגרסאות שסווגו תחת סוג דלק אחר.
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2011–2015
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
119–123 g/km
47,117
2011–2015
1.6 ל׳
77 kW (105 PS)
דיזל
115–121 g/km
12,373
2011–2015
1.4 ל׳
88 kW (120 PS)
גפ״מ
130–138 g/km
11,826
2011–2014
1.4 ל׳
88 kW (120 PS)
בנזין
146–148 g/km
3,527
2011–2014
1.4 ל׳
103 kW (140 PS)
בנזין
132 g/km
4,351
2011–2014
1.6 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
120–123 g/km
1,417
2011–2014
1.9 ל׳
140 kW (190 PS)
דיזל
149 g/km
2,645
2013–2014
1.9 ל׳
139 kW (189 PS)
דיזל
149 g/km
105
2011–2014
1.7 ל׳
147 kW (200 PS)
בנזין
185 g/km
811
2013
1.6 ל׳
–
דלק אחר
120 g/km
203
2011–2013
2.0 ל׳
121 kW (165 PS)
דיזל
135–138 g/km
2,792
2013
1.9 ל׳
–
דלק אחר
149 g/km
15
2011–2012
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
135–137 g/km
112
2010–2012
–
–
דיזל
125–128 g/km
59
2010–2012
–
–
בנזין
143–158 g/km
598
2011
1.4 ל׳
110 kW (150 PS)
בנזין
161 g/km
159
2010
1.6 ל׳
–
דיזל
124 g/km
27,416
2010
1.4 ל׳
–
גפ״מ
134 g/km
6,094
2010
1.4 ל׳
–
בנזין
151 g/km
4,536
2010
2.0 ל׳
–
דיזל
139 g/km
3,064
2010
1.9 ל׳
–
דיזל
149 g/km
2,176
2010
1.7 ל׳
–
בנזין
185 g/km
926
2010
–
–
דלק אחר
143 g/km
10
צרפת 9 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
