Kia Rio second generation
ה־Kia Rio second generation (2005–2011): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 23 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: JB
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 3,990–4,240 מ״מ RDW | 3,990–4,240 מ״מ TC | 3,990–4,250 מ״מ |
| רוחב | 1,700–1,720 מ״מ RDW | 1,700 מ״מ TC | 1,695 מ״מ |
| גובה | 1,460–1,470 מ״מ RDW | 1,470 מ״מ TC | 1,470 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,410–2,570 מ״מ RDW | 2,500 מ״מ TC | 2,500 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,470–1,485 מ״מ ASTRA | 1,470 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,460–1,475 מ״מ ASTRA | 1,460 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,004–1,076 ק״ג RDW | 1,104–1,114 ק״ג TC | 1,154–1,266 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,104–1,176 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,508–1,600 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 800–1,100 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 450–453 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 453 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,605 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 172–173 קמ״ש RDW | – | 162 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | – | – | 11.5–16.1 s |
| מומנט | 125–235 Nm ASTRA | – | 125–170 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 185/65R15, 195/55R16, 205/45R17, 175/65R14
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 9–12 שנים | 69.3% (68.6–69.9) | 77.9% | 19,312 |
| 13 שנים ומעלה | 65.9% (65.4–66.3) | 69.2% | 44,003 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| מתלים | 43.2% | 37.2% |
| בלמים | 39.0% | 33.7% |
| צמיגים | 36.6% | 31.2% |
| תאורה ומערכת החשמל | 27.1% | 25.4% |
| היגוי | 24.0% | 6.7% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 16.0% | 15.3% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
260 תלונות עבור שנות הדגם 2006–2011. 55 תאונות · 1 שריפה · 48 פציעות · 1 מקרה מוות
- כריות אוויר 136
- מנוע 31
- מערכת חשמל 23
- בלמים 22
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 23 הגרסאות של Kia Rio second generation
הצגת כל 23 הגרסאות
האיחוד האירופי 13 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | CO₂ | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1.4 ל׳ | 71 kW (97 PS) | בנזין | 144 g/km | 16,242 |
| 2011 | 1.2 ל׳ | 63 kW (86 PS) | בנזין | 114 g/km | 16,082 |
| 2011 | 1.4 ל׳ | 80 kW (109 PS) | בנזין | 129 g/km | 7,696 |
| 2011 | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | 119 g/km | 5,126 |
| 2011 | 1.4 ל׳ | 66 kW (90 PS) | דיזל | 110 g/km | 3,822 |
| 2011 | 1.1 ל׳ | 55 kW (75 PS) | דיזל | 96 g/km | 2,476 |
| 2011 | 1.2 ל׳ | 62 kW (84 PS) | בנזין | 111 g/km | 870 |
| 2011 | 1.5 ל׳ | 65 kW (88 PS) | דיזל | 119 g/km | 172 |
| 2010–2011 | – | – | בנזין | 124–144 g/km | 154 |
| 2010 | 1.4 ל׳ | – | בנזין | 145 g/km | 20,940 |
| 2010 | 1.5 ל׳ | – | דיזל | 119 g/km | 10,156 |
| 2010 | 1.6 ל׳ | – | בנזין | 155 g/km | 72 |
| 2010 | – | – | דיזל | 119 g/km | 40 |
הממלכה המאוחדת 5 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20101.4 | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 5.9–6.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139–150 g/km |
| 2006–20101.4 | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 7.0–7.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 165–171 g/km |
| 2008–20101.5 CRDi 2007on · 1.5 CRDi | 1.5 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.5 ל׳/100 ק״מ NEDC | 119 g/km |
| 20091.6 | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 145 g/km |
| 2006–20071.5 CRDi | 1.5 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 121 g/km |
ארצות הברית 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 30 MPG (7.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 184 g/km |
| 2006–2011 | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | הנעה קדמית | 29–31 MPG (7.6–8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 178–190 g/km |
| 2006–2009CLKUP | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | הנעה קדמית | 29–30 MPG (7.8–8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 184–190 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2011Compact | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים | 7.7–9.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 177–221 g/km |
| 2005–2011Compact | 1.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 4 הילוכים | 7.8–9.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 179–228 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.