Geo Metro

תמונה: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

הנתונים הרשמיים מציגים 15 גרסאות של Geo Metro (1989–1997), בבארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.

במבט מהיר

שנים בנתונים: 1989–1997
שווקים: ארצות הברית, קנדה
מנועים: מ-1.0 ל׳ עד 1.3 ל׳
סוגי דלק: בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית): 5.0 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה): 5.9 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)

מהי Geo Metro?

Geo Metro הייתה מכונית נוסעים תת-קומפקטית קטנה, שהוצעה במרכבים שכללו האצ'בק וסדאן. היא הייתה המכונית הקטנה ביותר במבחר של Geo, עם מבנה פשוט וקומפקטי שהתאים לנהיגה יומיומית בעיר.

Metro הייתה קשורה קשר הדוק ל-Suzuki Cultus, שנודעה בצפון אמריקה בשם Swift. General Motors שיווקה אותה תחת המותג Geo, וכך שילבה את התכנון של מכונית קטנה מבית Suzuki במבחר שלה.

דורות ושינויים

הדור הראשון יוצר בין 1989 ל-1994 ונשא את הקודים SF310 ו-SF413. הדור השני הגיע אחריו בין 1995 ל-1997, ונמכר בארצות הברית ובקנדה. הדור החדש סימן עיצוב מחדש, תוך שמירה על האופי הקומפקטי והקטן של Metro.

מיתוג Geo הסתיים אחרי 1997, ו-Metro המשיכה להימכר תחת המותג Chevrolet.

מנועים וצריכת דלק רשמית

Metro השתמשה במנועי בנזין בנפח 1.0 L עד 1.3 L. נתוני EPA בארצות הברית כוללים 18 גרסאות שנמכרו בשנים 1989–1997, עם דירוג משולב מיטבי של 47 MPG. בקנדה, נתוני NRCan כוללים 4 גרסאות משנים 1995–1997, וצריכת הדלק הנמוכה ביותר המופיעה בהם היא 5.9 L/100 km במבחן 5 המחזורים.

הנתונים בשווקים אלה מבוססים על נהלים שונים: מבחן EPA בארצות הברית ומבחן 5 המחזורים של NRCan בקנדה. גם נהלי WLTP ו-NEDC האירופיים שונים, ולכן התוצאות אינן ניתנות להחלפה ישירה.

היכן נמכרה Geo Metro?

Geo Metro נמכרה בארצות הברית ובקנדה. נתוני EPA בארצות הברית מכסים את השנים 1989–1997, ואילו נתוני NRCan בקנדה מכסים את השנים 1995–1997. מקורותיה ב-Suzuki העניקו ל-Metro מקום ייחודי בין המכוניות הקטנות של Geo.

שאלות ותשובות

באילו שנים נמכרה Geo Metro?

היא נמכרה כ-Geo בארצות הברית בין 1989 ל-1997, והנתונים הקנדיים מכסים את השנים 1995–1997.

באילו מנועים השתמשה Geo Metro?

היא השתמשה במנועי בנזין בנפח 1.0 L עד 1.3 L.

מהי צריכת הדלק הטובה ביותר של Metro לפי EPA?

דירוג EPA המשולב הטוב ביותר בארצות הברית הוא 47 MPG.

מדוע נתוני צריכת הדלק בארצות הברית ובקנדה שונים?

EPA ו-NRCan משתמשות בהליכי בדיקה שונים; הנתונים הקנדיים מבוססים על מבחן 5 המחזורים של NRCan.

Metro first generation (1989–1994)

Geo Metro first generation — תמונה: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

קודי דגם: SF310, SF413 · שווקים: ארצות הברית · מקורות: en.wikipedia.org, khasisperformance.com

במבט מהיר: אורך 3,795–4,166 מ״מ מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

הצגת כל 9 הגרסאות

Metro second generation (1995–1997)

Geo Metro second generation — תמונה: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

שווקים: ארצות הברית וקנדה · מקורות: en.wikipedia.org, nhtsa.gov

במבט מהיר: אורך 3,795–4,166 מ״מ מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →

ארצות הברית 3 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
1995–1997(FFS), SIL	1.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	הנעה קדמית	40 MPG (5.9 ל׳/100 ק״מ) EPA	138 g/km
1995–1997(FFS)	1.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים	הנעה קדמית	28 MPG (8.4 ל׳/100 ק״מ) EPA	197 g/km
1995–1997(FFS), SIL	1.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	הנעה קדמית	35 MPG (6.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	158 g/km

קנדה 3 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂
1995–1997Subcompact	1.0 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	5.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	136 g/km
1995–1997Subcompact	1.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים ידנית עם 5 הילוכים	6.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	156 g/km
1995–1997Subcompact	1.3 ל׳	בנזין	תיבת הילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים	8.3–8.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	191–193 g/km

קריאות תיקון ל-Geo Metro

4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Geo Metro, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.