Genesis GV70 first generation

ה־Genesis GV70 first generation (מאז 2021): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 26 גרסאות בשווקים בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: JK1
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,720 מ״מ RDW | 4,710 מ״מ TC | 4,715 מ״מ |
| רוחב | 1,910 מ״מ RDW | 1,910 מ״מ TC | 1,910 מ״מ |
| גובה | 1,630 מ״מ RDW | 1,630 מ״מ TC | 1,630 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,880 מ״מ RDW | 2,870 מ״מ TC | 2,875 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,641–1,649 מ״מ ASTRA | 1,640 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,657–1,665 מ״מ ASTRA | 1,660 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 2,210–2,235 ק״ג RDW | 1,890–2,050 ק״ג TC | 1,820–2,335 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,310–2,335 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,845–2,850 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,800 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 503–813 ל׳ EV DB | – | 542 ל׳ |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 821 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,917–2,945 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 66 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 235 קמ״ש RDW | – | 211–250 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 4.4–5.0 s EV DB | – | – |
| מומנט | 350–440 Nm ASTRA | – | – |
| הספק המנוע החשמלי | – | 320 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 74.0–84.0 קוט״ש EV DB | – | 84.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 77.4–88.0 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 451–479 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 380–423 ק״מ EPA | – |
| צריכת אנרגיה | 194–202 Wh/km EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 235–350 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 7.9–9.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 235/55R19, 255/40R21, 265/45R20
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2023–2026: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, fr, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
248 תלונות עבור שנות הדגם 2022–2026. 19 תאונות · 16 פציעות · 2 מקרי מוות
- מנוע 52
- מערכת חשמל 51
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 49
- מערכת דלק 48
- מערכות סיוע לנהג 38
- בקרת מהירות 20
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 26 הגרסאות של Genesis GV70 first generation
הצגת כל 26 הגרסאות
הממלכה המאוחדת 18 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electrified GV70 Pure · Electrified GV70 Entry | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | – | 19.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 479 ק״מ |
| 2025–2026Electrified GV70 360kW (490 PS) 77.4kWh | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | – | 19.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 465 ק״מ |
| 2025–2026Electrified GV70 Dynamic · Electrified GV70 Luxury · Electrified GV70 Mid ועוד רמת גימור אחת | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | – | 20.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 462 ק״מ |
| 2025–2026Electrified GV70 Sport | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | – | 19.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 455 ק״מ |
| 2023–2026Luxury 2.2D AWD · Premium 2.2D AWD · Sport 2.2D AWD | 2.2 ל׳ | 148 kW (201 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 200 g/km | – |
| 2023–2026Luxury 2.5T AWD · Premium 2.5T AWD · Sport 2.5T AWD | 2.5 ל׳ | 224 kW (305 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 230 g/km | – |
| 2024Sport AWD | מנוע חשמלי | 490 kW (666 PS) | חשמל | – | 19.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 455 ק״מ |
| 2024Luxury 2.2D AWD · Premium 2.2D AWD · Sport 2.2D AWD | 2.2 ל׳ | 201 kW (273 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 200 g/km | – |
| 2024Luxury 2.5T AWD · Premium 2.5T AWD · Sport 2.5T AWD | 2.5 ל׳ | 304 kW (413 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 230 g/km | – |
| 2023Sport AWD | מנוע חשמלי | 360 kW (489 PS) | חשמל | – | 19.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 455 ק״מ |
| 2022Luxury Line 2.2D AWD [High] · Premium Line 2.2D AWD [High] · Sport Line 2.2D AWD [High] | 2.2 ל׳ | 148 kW (201 PS) | דיזל | – | 7.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 200 g/km | – |
| 2022Luxury Line 2.2D AWD [Low] · Premium Line 2.2D AWD [Low] · Sport Line 2.2D AWD [Low] | 2.2 ל׳ | 148 kW (201 PS) | דיזל | – | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 190 g/km | – |
| 2021–2022Luxury Line 2.2D AWD | 2.2 ל׳ | 154 kW (209 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km | – |
| 2021–2022Premium Line 2.2D AWD · Sport Line 2.2D AWD | 2.2 ל׳ | 154 kW (209 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186 g/km | – |
| 2021–2022Luxury Line 2.5T AWD | 2.5 ל׳ | 224 kW (305 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 221 g/km | – |
| 2021–2022Premium Line 2.5T AWD · Sport Line 2.5T AWD | 2.5 ל׳ | 224 kW (305 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 218 g/km | – |
| 2022Luxury Line 2.5T AWD [High] · Premium Line 2.5T AWD [High] · Sport Line 2.5T AWD [High] | 2.5 ל׳ | 224 kW (305 PS) | בנזין | – | 10.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 230 g/km | – |
| 2022Luxury Line 2.5T AWD [Low] · Premium Line 2.5T AWD [Low] · Sport Line 2.5T AWD [Low] | 2.5 ל׳ | 224 kW (305 PS) | בנזין | – | 9.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 216 g/km | – |
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 88–96 MPGe EPA | 0 g/km | 380–423 ק״מ |
| 2026–20275 mode · SIDI & PFI | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 250 g/km | – |
| 2022–2027SIDI & PFI | 3.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 266–274 g/km | – |
| 2022–2026SIDI & PFI | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 229–244 g/km | – |
| 2022–2025SIDI & PFI; Sport Package · 5-mode Transmission · 5-mode trans (Sport Plus) ועוד רמת גימור אחת | 2.5 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 254 g/km | – |
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | מנוע חשמלי | 320 kW (435 PS) | חשמל | אוטומטית | 23.0–23.2 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 380–402 ק״מ |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 2.5 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 9.7–10.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 229–249 g/km | – |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 3.5 ל׳ | – | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.5–11.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 269–275 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





