Citroën C5 Aircross I
ה־Citroën C5 Aircross I (2018–2025): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 62 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי ובממלכה המאוחדת.
קודי דגם: C84 · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,500 מ״מ RDW | 4,500–4,510 מ״מ |
| רוחב | 1,860 מ״מ RDW | 1,859 מ״מ |
| גובה | 1,700 מ״מ RDW | 1,689–1,705 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,730 מ״מ RDW | 2,730 מ״מ |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,379–1,745 ק״ג RDW | 1,415–2,016 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,479–1,845 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,940–2,310 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,250–1,500 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 739–750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 4–5 RDW | – |
| מיכל דלק | – | 43–53 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 188–225 קמ״ש RDW | 188–225 קמ״ש |
| מומנט | – | 230–400 Nm |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/55R19, 225/55R18, 215/65R17, 225/50R19, 235/55R18
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 91.3% (90.3–92.3) | 92.2% | 3,108 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 28.2% | 20.5% |
| בלמים | 15.2% | 10.6% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.4% | 5.6% |
| תאורה ומערכת החשמל | 3.3% | 4.1% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 1.8% | 0.7% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
כל 62 הגרסאות של Citroën C5 Aircross I
הצגת כל 62 הגרסאות
האיחוד האירופי 25 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | 5.6–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127–129 g/km | – | 35,112 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | 5.1–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135–145 g/km | – | 103,620 |
| 2021–2025 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | היברידי נטען | 1.3–1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP15.7–17.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 29–33 g/km | 58–65 ק״מ | 54,454 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 157 kW (213 PS) | חשמל | 17.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 506 ק״מ | 1,372 |
| 2021–2025 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 6.3–6.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141–147 g/km | – | 50,500 |
| 2023–2025 | 1.6 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 1.5–2.3 ל׳/100 ק״מ WLTP15.3–17.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 36–51 g/km | 51–71 ק״מ | 5,397 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 104 kW (141 PS) | חשמל | 17.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 511 ק״מ | 85 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 170 kW (231 PS) | חשמל | 18.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 672 ק״מ | 57 |
| 2025 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי נטען | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 22 |
| 2025 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | בנזין | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1.2 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149 g/km | – | 23 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 67 kW (91 PS) | דיזל | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 144 g/km | – | 18 |
| 2022 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | היברידי | 1.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149 g/km | – | 153 |
| 2021–2022 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | 2.2–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP15.6–15.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 157–159 g/km | – | 2,731 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 163 g/km | – | 1,216 |
| 2018–2020 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | – | 103–108 g/km | – | 117,107 |
| 2018–2020 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | – | 118–121 g/km | – | 50,057 |
| 2018–2020 | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | – | 123–127 g/km | – | 34,606 |
| 2020 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | היברידי נטען | 15.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 37 g/km | 62 ק״מ | 11,300 |
| 2018–2020 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | – | 128–132 g/km | – | 38,395 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | – | בנזין | – | 118–120 g/km | – | 10,424 |
| 2020 | 1.6 ל׳ | – | היברידי נטען | 15.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 36 g/km | 61 ק״מ | 568 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | – | דיזל | – | 107 g/km | – | 296 |
| 2020 | 1.6 ל׳ | 30 kW (41 PS) | היברידי נטען | 15.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 36 g/km | 61 ק״מ | 250 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | – | 110 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 37 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VL) | מנוע חשמלי | 157 kW (213 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 543 ק״מ |
| 2025–2026Electric 210 hp Comfort Range · Electric 210 hp Comfort Range (VH) | מנוע חשמלי | 157 kW (213 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 412 ק״מ |
| 2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VL) | מנוע חשמלי | 170 kW (231 PS) | חשמל | אוטומטית | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 708 ק״מ |
| 2025–2026Electric 230 hp Long Range · Electric 230 hp Long Range (VH) | מנוע חשמלי | 170 kW (231 PS) | חשמל | אוטומטית | 22.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 538 ק״מ |
| 2020–2026PureTech 130 S&S | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132–164 g/km | – |
| 2025–2026Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid) | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.3–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120–139 g/km | – |
| 2025–2026HYBRID 145 e-DSC6 | 1.2 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.4–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–143 g/km | – |
| 2025–2026BlueHDi 130 S&S | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137–163 g/km | – |
| 2025–2026PLUG-IN HYBRID 195 | 1.6 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.9–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP14.1–15.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 134–164 g/km | 70–83 ק״מ |
| 2025–2026Plug-in Hybrid (180+80) | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.9–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP16.9–20.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 155–175 g/km | 51–60 ק״מ |
| 2024PureTech 130 S&S (VL) | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – |
| 2024PureTech 130 S&S(VH) | 1.2 ל׳ | 131 kW (178 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 158 g/km | – |
| 2024Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid) (VL) | 1.2 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2024Hybrid (PureTech 136 petrol 6-speed Dual Clutch Transmission + 48V hybrid)(VH) | 1.2 ל׳ | 136 kW (185 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139 g/km | – |
| 2024BlueHDi 130 S&S (VL) | 1.5 ל׳ | 131 kW (178 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137 g/km | – |
| 2024BlueHDi 130 S&S (VH) | 1.5 ל׳ | 131 kW (178 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 163 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid (180+80) (VH) | 1.6 ל׳ | 181 kW (246 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP20.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 175 g/km | 51 ק״מ |
| 2024Plug-in Hybrid (180+80) (VL) | 1.6 ל׳ | 181 kW (246 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 155 g/km | 60 ק״מ |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 130 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S (VL) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 138 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 156 g/km | – |
| 2023PureTech 130 S&S(VH) | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 S&S (VL) | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 137 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 S&S (VH) | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 163 g/km | – |
| 2023Plug-in Hybrid (180+80) (VL) | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.9 ל׳/100 ק״מ WLTP19.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 155 g/km | 69 ק״מ |
| 2023Plug-in Hybrid (180+80) (VH) | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP22.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 175 g/km | 57 ק״מ |
| 2020–2022PureTech 130 S&S EAT8 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.1–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 139–165 g/km | – |
| 2020–2022BlueHDi 130 S&S | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.9–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129–154 g/km | – |
| 2020–2022BlueHDi 130 S&S EAT8 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.8–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126–157 g/km | – |
| 2020–2022PHEV FWD 225 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.9–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP15.0–17.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 156–176 g/km | 53–64 ק״מ |
| 2020–2022PureTech 180 S&S EAT8 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.1–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161–181 g/km | – |
| 2020–2022BlueHDi 180 EAT8 | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.0–6.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 157–178 g/km | – |
| 2019PureTech 130 | 1.2 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.4–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.1–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 130 EAT8 auto | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.0–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019PureTech 180 | 1.6 ל׳ | 133 kW (181 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.1–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 180 EAT8 auto | 2.0 ל׳ | 130 kW (177 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.0–6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.