הנתונים הרשמיים מציגים 12 גרסאות של Cadillac XLR (2004–2009), בבממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2004–2009
שווקים
הממלכה המאוחדת, ארצות הברית, קנדה
מנועים
מ-4.4 ל׳ עד 4.6 ל׳
סוגי דלק
בנזין
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
12.3 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (קנדה)
13.0 ליטר ל-100 ק״מ (5 מחזורים)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (ארצות הברית)
13.1 ליטר ל-100 ק״מ (EPA)
מהי קדילאק XLR?
קדילאק XLR היא רודסטר יוקרתית דו-מושבית עם הנעה אחורית וגג קשיח חשמלי המתקפל פנימה. כשהגג מורם, יש לה מראה של קופה; הנמיכו אותו והמכונית הופכת לקרוזר פתוח-גג. עיצוב הזוויות שלה הביא את שפת העיצוב של קדילאק אל מכונית אישית וממוקדת-נהג יותר.
קדילאק ייצרה דור אחד בלבד, משנת 2004 ועד שנת 2009. ההיצע כלל את ה-XLR-V, גרסה חזקה יותר עם מנוע מוגדש-על. ה-XLR שילבה בין הנוחות של מכונית גראן טורינג לבין חופש של מכונית קבריולה.
מנועים וביצועים
ה-XLR השתמשה במנועי בנזין V8, בנפחים מ-4.4 ליטר ועד 4.6 ליטר לאורך השווקים המוצגים. ל-XLR-V היה מנוע מוגדש-על.
עד כמה חסכונית קדילאק XLR?
הנתונים הרשמיים משתנים בהתאם לשוק מכיוון שכל אחד מהם משתמש בהליך בדיקה משלו. בארצות הברית, ה-EPA מעניקה ל-XLR דירוג משולב מיטבי של 18 MPG, או צריכה נמוכה ביותר המופיעה ברשימה של 13.1 L/100 km. נתון 5 המחזורים של NRCan בקנדה עומד על 13 L/100 km. בממלכה המאוחדת, נתון ה-NEDC של ה-VCA הוא 12.3 L/100 km. תוצאות ה-NEDC, ה-EPA ו-5 המחזורים של קנדה אינן מהוות השוואות ישירות אחת לאחת.
היכן היא נמכרה?
הנתונים הרשמיים מכסים את ארצות הברית וקנדה משנת 2004 ועד שנת 2009, ואת הממלכה המאוחדת משנת 2006 ועד שנת 2007. הדור הראשון של ה-XLR הסתיים בשנת 2009.
שאלות ותשובות
האם קדילאק XLR הייתה מכונית קבריולה?
כן. זו הייתה רודסטר דו-מושבית עם גג קשיח נפתח חשמלית.
איזה מנוע היה ל-XLR?
היא השתמשה במנועי בנזין V8 בנפחים מ-4.4 ליטר ועד 4.6 ליטר. ל-XLR-V היה מנוע מוגדש-על.
מהו נתון חיסכון הדלק הרשמי הטוב ביותר של ה-XLR?
צריכת הדלק הנמוכה ביותר הרשומה היא 12.3 L/100 km תחת הליך ה-NEDC של ה-VCA בבריטניה. דירוג ה-EPA המשולב הטוב ביותר בארצות הברית הוא 18 MPG.
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2006–20074.4 - V8 AUT
4.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
14.3–14.9 ל׳/100 ק״מ NEDC
339–354 g/km
2006–20074.6 - V8 AUT · 4.6 - V8 AUT (06MY)
4.6 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים
12.5 ל׳/100 ק״מ NEDC
297 g/km
2006–20074.6 - V8 AUT
4.6 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים
12.3 ל׳/100 ק״מ NEDC
291 g/km
20074.6 - V8 AUT
4.6 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
12.8 ל׳/100 ק״מ NEDC
305 g/km
ארצות הברית 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
הנעה
צריכה (משולבת)
CO₂
2009CLKUP
4.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה אחורית
17 MPG (13.8 ל׳/100 ק״מ) EPA
325 g/km
2007–20093MODE CLKUP · CLKUP
4.6 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה אחורית
18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA
307 g/km
20082MODE CLKUP
4.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה אחורית
16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
345 g/km
2006–20072MODE CLKUP · 3MODE CLKUP
4.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
הנעה אחורית
16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA
345 g/km
2004–2006CLKUP · 2MODE CLKUP
4.6 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים
הנעה אחורית
18 MPG (13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA
307 g/km
קנדה 3 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
שנים וגרסה
מנוע
דלק
תיבת הילוכים
צריכה (משולבת)
CO₂
2007–2009Two-seater
4.4 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
14.0–14.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
322–343 g/km
2007–2009Two-seater
4.6 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים
13.0 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
299 g/km
2004–2006Two-seater
4.6 ל׳
בנזין
תיבת הילוכים אוטומטית עם 5 הילוכים
13.2–13.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים
304–306 g/km
קריאות תיקון ל-Cadillac XLR
4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Cadillac XLR, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
נורת האיתות עלולה להישרף מוקדם מהצפוי2004–2005
דוושת התאוצה עלולה לא לחזור לסרק2004
קווי הבלמים האחוריים עלולים להתחמם יתר על המידה2004–2005