BYD Seal U first generation
ה־BYD Seal U first generation (מאז 2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 14 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי.
קודי דגם: CE · שווקים: האיחוד האירופי
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | ויקיפדיה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,780–4,790 מ״מ RDW | – |
| רוחב | 1,890 מ״מ RDW | 1,890 מ״מ |
| גובה | 1,670 מ״מ RDW | 1,680 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,770 מ״מ RDW | 2,765 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,630 מ״מ ASTRA | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,630 מ״מ ASTRA | – |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,915–2,122 ק״ג RDW | 1,560 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,015–2,222 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,350–2,557 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 750–1,300 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 5 RDW | – |
| נפח תא מטען | 552 ל׳ EV DB | 574 ל׳ |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 170–180 קמ״ש RDW | – |
| 0–100 קמ״ש | 9.6–9.9 s EV DB | – |
| מומנט | 122–220 Nm ASTRA | – |
| חשמל | ||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 71.8–87.0 קוט״ש EV DB | – |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 71.8–87.0 קוט״ש EV DB | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 500–620 ק״מ EV DB | – |
| צריכת אנרגיה | 163–168 Wh/km EV DB | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 140 קילוואט EV DB | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 235/50R19
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, pl), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
כל 14 הגרסאות של BYD Seal U first generation
הצגת כל 14 הגרסאות
האיחוד האירופי 14 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 72 kW (98 PS) | היברידי נטען | 0.7–1.7 ל׳/100 ק״מ WLTP17.8–19.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 16–21 g/km | 77–94 ק״מ | 44,371 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי נטען | 1.2–2.4 ל׳/100 ק״מ WLTP20.3–21.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 26 g/km | 70 ק״מ | 9,345 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 160 kW (218 PS) | חשמל | 20.0–22.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 461–479 ק״מ | 9,531 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 70 kW (95 PS) | חשמל | 20.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 500 ק״מ | 2,146 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 72 kW (98 PS) | היברידי | 0.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 1,773 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי נטען | 0.6–0.9 ל׳/100 ק״מ WLTP17.6–18.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 14–21 g/km | 77–100 ק״מ | 610 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 65 kW (88 PS) | חשמל | 19.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 420 ק״מ | 286 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | – | היברידי | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 157 g/km | – | 171 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 270 kW (367 PS) | היברידי נטען | 1.0 ל׳/100 ק״מ WLTP20.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 25 g/km | 70 ק״מ | 104 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | 1.1–1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP20.6–20.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 25–26 g/km | 70 ק״מ | 133 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | – | בנזין | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 17 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי נטען | 1.8 ל׳/100 ק״מ WLTP20.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 40 g/km | 70 ק״מ | 17 |
| 2024 | 1.5 ל׳ | 72 kW (98 PS) | בנזין | 6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 147 g/km | – | 140 |
| 2024 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167 g/km | – | 120 |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.