BMW X3 G45

ה־BMW X3 G45 (מאז 2024): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 51 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בצרפת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: G45
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה |
|---|---|
| מידות | |
| אורך | 4,760 מ״מ RDW |
| רוחב | 1,920 מ״מ RDW |
| גובה | 1,660 מ״מ RDW |
| בסיס גלגלים | 2,870 מ״מ RDW |
| משקלים וגרירה | |
| משקל עצמי | 1,955–2,040 ק״ג RDW |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 2,055–2,140 ק״ג RDW |
| משקל כולל של הרכב | 2,600–2,710 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,000–2,400 ק״ג RDW |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW |
| מושבים ומרחב | |
| מושבים | 5 RDW |
| דלתות | 4 RDW |
| ביצועים | |
| מהירות מרבית | 215 קמ״ש RDW |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/50R19, 255/45R20, 285/40R20, 255/40R21, 255/35R22, 285/30R22, 285/35R21
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2025–2026: ★★★★☆
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים).
אמינות ודיווחי בעלי רכב
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
57 תלונות עבור שנות הדגם 2025–2026. 8 תאונות · 1 שריפה · 1 פציעה
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 51 הגרסאות של BMW X3 G45
הצגת כל 51 הגרסאות
האיחוד האירופי 35 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי נטען | 1.0–1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP21.8–22.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 23–29 g/km | 87–88 ק״מ | 23,673 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 157 g/km | – | 21,934 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 160 g/km | – | 8,571 |
| 2024–2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי | 7.9–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179 g/km | – | 5,499 |
| 2024–2025 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי | 6.3–6.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 166–172 g/km | – | 7,037 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | דיזל | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 152–155 g/km | – | 1,089 |
| 2024–2025 | 3.0 ל׳ | 375 kW (510 PS) | בנזין | 10.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 248 g/km | – | 948 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | 217 g/km | – | 818 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי | 6.0–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 156–160 g/km | – | 17,041 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | 8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 190 g/km | – | 242 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי נטען | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 157 g/km | – | 200 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | – | דיזל | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 162 g/km | – | 110 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי נטען | 1.1–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP19.4–22.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 24–47 g/km | 48–84 ק״מ | 666 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי | 7.7–7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 175–177 g/km | – | 4,262 |
| 2025 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | היברידי נטען | 7.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179 g/km | – | 59 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | היברידי נטען | 2.1–3.0 ל׳/100 ק״מ WLTP19.9–20.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 49–50 g/km | 47–49 ק״מ | 7,410 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 120 kW (163 PS) | היברידי | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 156–157 g/km | – | 65 |
| 2024–2025 | 3.0 ל׳ | 265 kW (360 PS) | היברידי | 9.0–9.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 206–207 g/km | – | 1,819 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | היברידי | 7.8–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 178–181 g/km | – | 1,927 |
| 2025 | מנוע חשמלי | 820 kW (1,115 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 27 |
| 2024–2025 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי | 7.1–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 185–193 g/km | – | 2,254 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 149–151 g/km | – | 1,022 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | היברידי נטען | – | 169 g/km | 75 ק״מ | 13 |
| 2024–2025 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי נטען | 6.4–7.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167–178 g/km | – | 26 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | 162 g/km | – | 10 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 185 kW (252 PS) | בנזין | – | 236 g/km | – | 10 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | בנזין | 6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP22.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 158 g/km | 43 ק״מ | 312 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | דיזל | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155 g/km | – | 177 |
| 2024 | 3.0 ל׳ | 183 kW (249 PS) | היברידי | 6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 169 g/km | – | 169 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155 g/km | – | 161 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 100 kW (136 PS) | היברידי | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153 g/km | – | 77 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | – | – | – | 44 |
| 2024 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי | – | – | – | 25 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | – | – | 21 |
| 2024 | 3.0 ל׳ | 265 kW (360 PS) | בנזין | 8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 195 g/km | – | 21 |
הממלכה המאוחדת 11 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine · X3 20d xDrive M Sport | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 160 g/km | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive M Sport | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.9–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 155 g/km | – |
| 2025–2026X3 20d xDrive xLine | 2.0 ל׳ | 145 kW (197 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.9–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive xLine | 2.0 ל׳ | 153 kW (208 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.9–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 156–163 g/km | – |
| 2025–2026X3 20 xDrive M Sport | 2.0 ל׳ | 153 kW (208 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.0–7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 159–163 g/km | – |
| 2025–2026X3 30e xDrive xLine | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 15.9 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 88 ק״מ |
| 2025–2026X3 30e xDrive M Sport | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 16.0 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 88 ק״מ |
| 2026X3 30e xDrive M Sport · X3 30e xDrive xLine | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 16.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 64 g/km | 91 ק״מ |
| 2025–2026X3 M50 xDrive | 3.0 ל׳ | 293 kW (398 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.7–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 175–180 g/km | – |
| 2026X3 M50 | 3.0 ל׳ | 293 kW (398 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 175 g/km | – |
| 2025X3 30e xDrive xLine · X3 30e xDrive M Sport | 2.0 ל׳ | 220 kW (299 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 16.3 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 85 ק״מ |
צרפת 1 גרסה
מכוניות חדשות למכירה בצרפת, לפי נתוני ADEME Car Labelling. נתוני NEDC עד 2015 ונתוני WLTP בקטלוג הנוכחי.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026X3 M Competition | 3.0 ל׳ | 375 kW (510 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 238 g/km |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 29 MPG (8.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 186 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 ל׳ | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 27 MPG (8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 199 g/km |
קנדה 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 186 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 199 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





