קריאות תיקון ל-BMW iX3
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW iX3, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ברגי כריות האוויר הווילון עלולים להיות מותקנים שלא כהלכה
כריות האוויר מסוג וילון עשויות שלא להיות מוברגות כראוי. הדבר עלול לגרום לרשרוש, ואם כרית אוויר תיפתח, לשנות את אופן פתיחתה או לגרום למנפח להתנתק, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. החיבורים ייבדקו ויתוקנו במידת הצורך.
המטען הפנימי עלול לגרום למתח על שלדת הרכב
בידוד מופחת עלול ליצור סיכון נמוך ביותר להופעת מתח מסוכן בשלדת הרכב. הלקוח אינו יכול לזהות את התקלה. יש להחליף את המטען הפנימי.
יחידת הטעינה עלולה להיות ניזוקה
יחידת טעינה משולבת ניזוקה עלולה להיות מותקנת עקב שגיאת ייצור של הספק. היחידה תוחלף.
חיבור במעגל הסוללה במתח גבוה עלול להיות מותקן באופן שגוי
ייתכן שחיבור כבל בין לוחות המעגלים במעגל הפיקוח על התאים לא הותקן כראוי. המעגל בתוך הסוללה במתח גבוה יוחלף.
פריקת מעגל הסוללה עלולה להתבצע באיחור
שגיאת תוכנה עלולה לגרום להפעלה מאוחרת של פריקת הביניים המהירה של המעגל. תוכנת יחידת ניהול הסוללה תעודכן.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.