BMW i8 first generation

תמונה: Falcon_33 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

ה־BMW i8 first generation (2014–2021): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 14 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בארצות הברית ובקנדה.

קודי דגם: I12, I15

מידות, משקלים וקיבולת

מפרט	אירופה	צפון אמריקה	ויקיפדיה
מידות
אורך	4,690 מ״מ RDW	–	4,689 מ״מ
רוחב	1,940 מ״מ RDW	–	1,942 מ״מ
גובה	1,290 מ״מ RDW	–	1,298 מ״מ
בסיס גלגלים	2,800 מ״מ RDW	–	2,800 מ״מ
רוחב סרן קדמי	1,636–1,644 מ״מ ASTRA	–	–
רוחב סרן אחורי	1,701–1,721 מ״מ ASTRA	–	–
משקלים וגרירה
משקל עצמי	1,460–1,570 ק״ג RDW	–	1,485–1,560 ק״ג
משקל הרכב במצב נסיעה	1,560–1,670 ק״ג RDW	–	–
משקל כולל של הרכב	1,855–1,900 ק״ג RDW	–	–
מושבים ומרחב
מושבים	2–4 RDW	–	–
דלתות	2 RDW	–	–
נפח תא המטען (EPA)	–	142 ל׳ EPA	–
נפח תא הנוסעים (EPA)	–	2,294 ל׳ EPA	–
מיכל דלק	–	–	30–42 ל׳
ביצועים
מהירות מרבית	250 קמ״ש RDW	–	250 קמ״ש
מומנט	320 Nm ASTRA	–	–
הספק המנוע החשמלי	–	96–105 קילוואט NRCan	–
חשמל
זמן טעינה במתח 240 וולט	–	2.0–3.0 ש׳ EPA	–

מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 215/45R20, 195/50R20, 245/40R20

הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), ויקיפדיה (en, de, fr, pl, sv), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.

אמינות ודיווחי בעלי רכב

בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל

גיל בעת הבדיקה	שיעור מעבר	ממוצע בריטניה	בדיקות
4–5 שנים	92.6% (91.1–93.8)	91.0%	1,459
6–8 שנים	91.8% (90.9–92.7)	86.4%	3,434
9–12 שנים	90.7% (88.7–92.4)	77.9%	960

מה מתגלה בבדיקת ה־MOT

תחום	דגם זה	ממוצע בבריטניה, באותם גילאים
צמיגים	22.9%	27.7%
בלמים	6.6%	20.7%
ראות (זכוכית, מראות, מגבים)	4.1%	6.8%
מרכב, שלדה ומבנה	3.2%	3.2%
תאורה ומערכת החשמל	1.7%	8.9%
מתלים	1.2%	13.1%

בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)

תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)

10 תלונות עבור שנות הדגם 2014–2020.

התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA

כל 14 הגרסאות של BMW i8 first generation

הצגת כל 14 הגרסאות

האיחוד האירופי 11 גרסאות

מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.

שנים וגרסה	מנוע	הספק	דלק	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי	רישומים באיחוד האירופי
2021	1.5 ל׳	170 kW (231 PS)	היברידי נטען	2.2 ל׳/100 ק״מ WLTP14.0 kWh/100 ק״מ WLTP	51 g/km	51 ק״מ	105
2019–2020	1.5 ל׳	170 kW (231 PS)	היברידי נטען	8.3–14.1 kWh/100 ק״מ NEDC	45 g/km	53 ק״מ	2,850
2019	1.5 ל׳	75 kW (102 PS)	היברידי נטען	14.3 kWh/100 ק״מ NEDC	46 g/km	–	57
2014–2018	1.5 ל׳	170 kW (231 PS)	היברידי	11.9–12.9 kWh/100 ק״מ NEDC	47–51 g/km	–	12,197
2016–2018	1.5 ל׳	75 kW (102 PS)	היברידי	11.9–13.5 kWh/100 ק״מ NEDC	47–49 g/km	–	219
2018	1.5 ל׳	170 kW (231 PS)	בנזין	11.9 kWh/100 ק״מ NEDC	74 g/km	–	16
2017	1.5 ל׳	255 kW (347 PS)	היברידי	–	49 g/km	–	14
2016	1.5 ל׳	266 kW (362 PS)	בנזין	–	176 g/km	–	26
2015	1.5 ל׳	170 kW (231 PS)	דלק אחר	11.9 kWh/100 ק״מ NEDC	49 g/km	–	24
2014	מנוע חשמלי	–	חשמל	–	0 g/km	–	27
2014	1.5 ל׳	170 kW (231 PS)	חשמל	11.9 kWh/100 ק״מ NEDC	49 g/km	–	27

ארצות הברית 1 גרסה

שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	הנעה	צריכה (משולבת)	CO₂
2014–2020SIDI; PHEV	1.5 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	הנעה לכל הגלגלים	27–28 MPG (8.4–8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA	119–124 g/km

קנדה 2 גרסאות

שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).

שנים וגרסה	מנוע	דלק	תיבת הילוכים	צריכה (משולבת)	CO₂	טווח חשמלי
2019–2020Subcompact · Two-seater	1.5 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	8.7 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	118 g/km	29 ק״מ
2015–2017Subcompact	1.5 ל׳	היברידי נטען	תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים	8.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים	123 g/km	24 ק״מ

דגמים דומים ממותגים אחרים

הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.