BMW 7 Series sixth generation

ה־BMW 7 Series sixth generation (2016–2022): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 95 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: G11, G12 · שווקים: ארצות הברית, קנדה, האיחוד האירופי, צרפת והממלכה המאוחדת
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 5,100–5,260 מ״מ RDW | 5,100–5,260 מ״מ TC | 5,098–5,268 מ״מ |
| רוחב | 1,900 מ״מ RDW | 1,900 מ״מ TC | 1,902 מ״מ |
| גובה | 1,470–1,480 מ״מ RDW | 1,470–1,480 מ״מ TC | 1,467–1,479 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 3,070–3,210 מ״מ RDW | 3,070–3,210 מ״מ TC | 3,070–3,210 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,611–1,622 מ״מ ASTRA | 1,620 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,618–1,650 מ״מ ASTRA | 1,650 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,700–2,080 ק״ג RDW | 2,041–2,345 ק״ג TC | – |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,800–2,180 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,400–2,705 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 2,100–2,300 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 4–5 RDW | – | – |
| דלתות | 4 RDW | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 283–396 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 3,228 ל׳ EPA | – |
| מיכל דלק | – | – | 46–78 ל׳ |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 250 קמ״ש RDW | – | 230–305 קמ״ש |
| מומנט | 400–760 Nm ASTRA | – | 400–800 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 83 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 3.0–4.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 245/45R19, 245/50R18, 245/40R20, 275/35R20, 275/40R19, 245/35R21, 275/30R21, 225/60R17
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de, es), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 92.0% (91.0–92.9) | 92.2% | 3,117 |
| 4–5 שנים | 93.1% (92.5–93.6) | 91.0% | 8,018 |
| 6–8 שנים | 91.5% (90.9–92.1) | 86.4% | 8,760 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 18.9% | 25.4% |
| בלמים | 6.1% | 17.2% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.7% | 6.3% |
| מרכב, שלדה ומבנה | 2.6% | 1.8% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.6% | 6.2% |
| גלגלים | 1.5% | 0.5% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
64 תלונות עבור שנות הדגם 2016–2022. 2 תאונות · 5 פציעות
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 95 הגרסאות של BMW 7 Series sixth generation
הצגת כל 95 הגרסאות
האיחוד האירופי 61 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי | 6.0–6.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161–162 g/km | – | 3,958 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי | 6.1–6.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 166–167 g/km | – | 2,919 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי נטען | 3.4–4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP18.6–18.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 48–51 g/km | 49–50 ק״מ | 2,669 |
| 2021–2022 | 4.4 ל׳ | 390 kW (530 PS) | בנזין | 10.2–10.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 245–246 g/km | – | 1,401 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 350 kW (476 PS) | היברידי נטען | – | – | – | 148 |
| 2021–2022 | 4.4 ל׳ | 400 kW (544 PS) | בנזין | – | – | – | 114 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | 7.7–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 200 g/km | – | 94 |
| 2021–2022 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | – | – | – | 255 |
| 2022 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | בנזין | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP19.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 189 g/km | – | 33 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 160 g/km | – | 166 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | דיזל | 6.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 181 g/km | – | 110 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 166 g/km | – | 74 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | בנזין | 18.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 47 g/km | 51 ק״מ | 67 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | – | – | 54 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 294 kW (400 PS) | דיזל | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km | – | 36 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | בנזין | 8.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 198 g/km | – | 34 |
| 2021 | 6.6 ל׳ | 430 kW (585 PS) | בנזין | 13.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 274 g/km | – | 29 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | דיזל | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 186 g/km | – | 28 |
| 2021 | 3.0 ל׳ | 400 kW (544 PS) | בנזין | – | – | – | 16 |
| 2016–2020 | 3.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | דיזל | – | 131–146 g/km | – | 38,964 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי נטען | 14.6–18.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 52–53 g/km | 51 ק״מ | 6,349 |
| 2016–2020 | 3.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | דיזל | – | 138–155 g/km | – | 16,243 |
| 2019–2020 | 4.4 ל׳ | 390 kW (530 PS) | בנזין | – | 217 g/km | – | 2,430 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | היברידי | – | 138 g/km | – | 994 |
| 2016–2020 | 3.0 ל׳ | 294 kW (400 PS) | דיזל | – | 153–162 g/km | – | 7,019 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | היברידי | – | 140 g/km | – | 754 |
| 2019–2020 | 6.6 ל׳ | 430 kW (585 PS) | בנזין | – | 279–283 g/km | – | 773 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | בנזין | – | 165–166 g/km | – | 814 |
| 2019–2020 | 3.0 ל׳ | 55 kW (75 PS) | היברידי נטען | 15.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 51 g/km | 55 ק״מ | 182 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 350 kW (476 PS) | היברידי נטען | – | 60 g/km | – | 82 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 280 kW (381 PS) | בנזין | – | 147 g/km | – | 78 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 400 kW (544 PS) | בנזין | – | 168 g/km | – | 66 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי נטען | 14.1–16.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 57–59 g/km | 35 ק״מ | 644 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 250 kW (340 PS) | דיזל | – | 141 g/km | – | 37 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | בנזין | – | 52 g/km | – | 35 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 210 kW (286 PS) | דיזל | – | 139 g/km | – | 33 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 200 kW (272 PS) | בנזין | – | 145 g/km | – | 26 |
| 2020 | 3.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | – | 167 g/km | – | 25 |
| 2016–2019 | 4.4 ל׳ | 330 kW (449 PS) | בנזין | – | 192–195 g/km | – | 5,744 |
| 2016–2019 | 2.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | דיזל | – | 116–131 g/km | – | 362 |
| 2016–2019 | 3.0 ל׳ | 240 kW (326 PS) | בנזין | – | 162–164 g/km | – | 2,601 |
| 2017–2019 | 2.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | דיזל | – | 121–132 g/km | – | 138 |
| 2016–2019 | 6.6 ל׳ | 448 kW (609 PS) | בנזין | – | 294 g/km | – | 1,698 |
| 2016–2018 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | היברידי | 13.4–15.5 kWh/100 ק״מ NEDC | 51–54 g/km | – | 6,205 |
| 2016–2018 | 2.0 ל׳ | 55 kW (75 PS) | היברידי | 13.1–13.6 kWh/100 ק״מ NEDC | 49–53 g/km | – | 269 |
| 2016–2018 | 3.0 ל׳ | 155 kW (211 PS) | דיזל | – | 129–140 g/km | – | 304 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 353 kW (480 PS) | דיזל | – | 140 g/km | – | 356 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 293 kW (398 PS) | דיזל | – | 137 g/km | – | 240 |
| 2017 | 3.0 ל׳ | 441 kW (600 PS) | דיזל | – | 154 g/km | – | 198 |
| 2017 | 4.4 ל׳ | 495 kW (673 PS) | בנזין | – | 194 g/km | – | 110 |
| 2017 | 6.6 ל׳ | 672 kW (914 PS) | בנזין | – | 294 g/km | – | 80 |
| 2017 | 2.0 ל׳ | 285 kW (387 PS) | היברידי | 13.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 54 g/km | – | 26 |
| 2016–2017 | 3.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | – | 184 g/km | – | 44 |
| 2017 | 6.6 ל׳ | – | דלק אחר | – | 294 g/km | – | 14 |
| 2016 | 6.0 ל׳ | 400 kW (544 PS) | בנזין | – | 290 g/km | – | 115 |
| 2016 | 4.4 ל׳ | 330 kW (449 PS) | דיזל | – | 196 g/km | – | 73 |
| 2016 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | 127 g/km | – | 65 |
| 2016 | 3.0 ל׳ | 240 kW (326 PS) | בנזין | – | 164 g/km | – | 46 |
| 2016 | 3.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | – | 139 g/km | – | 33 |
| 2016 | 3.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | – | 165 g/km | – | 31 |
| 2016 | 3.0 ל׳ | 300 kW (408 PS) | דיזל | – | 164 g/km | – | 18 |
הממלכה המאוחדת 22 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018740e - 18'' tyres | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 2.1 ל׳/100 ק״מ NEDC13.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 49 g/km | 45 ק״מ |
| 2017–2018740e - 19'' & 20'' tyres | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 2.2 ל׳/100 ק״מ NEDC13.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 50 g/km | 44 ק״מ |
| 2017–2018740Le - 18'' tyres | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 2.4 ל׳/100 ק״מ NEDC13.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 54 g/km | 45 ק״מ |
| 2017–2018740Le - 19'' & 20'' tyres | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 2.5 ל׳/100 ק״מ NEDC13.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 56 g/km | 44 ק״מ |
| 2016–2018730d Saloon - 18'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 124 g/km | – |
| 2016–2018730d Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.9 ל׳/100 ק״מ NEDC | 129 g/km | – |
| 2016–2018730d xDrive Saloon - 18'' tyres · 730Ld Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 132 g/km | – |
| 2016–2018730d xDrive Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 137 g/km | – |
| 2016–2018730Ld Saloon - 18'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km | – |
| 2016–2018740d xDrive Saloon - 18'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 134 g/km | – |
| 2016–2018740d xDrive Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ NEDC | 139 g/km | – |
| 2016–2018740Ld xDrive Saloon - 18'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ NEDC | 137 g/km | – |
| 2016–2018740Ld xDrive Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ NEDC | 142 g/km | – |
| 2018725d 18'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.6 ל׳/100 ק״מ NEDC | 122 g/km | – |
| 2018725d 19'', 20'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 126 g/km | – |
| 2018725Ld 18'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.7 ל׳/100 ק״מ NEDC | 123 g/km | – |
| 2018725Ld 19'', 20'' tyres | 3.0 ל׳ | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 4.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 127 g/km | – |
| 2016–2018740Li Saloon - 18'' tyres | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 6.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 159 g/km | – |
| 2016–2018740Li Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 164 g/km | – |
| 2016–2018750i Saloon - 18'' tyres | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.0 ל׳/100 ק״מ NEDC | 186 g/km | – |
| 2016–2018750i Saloon - 19'' & 20'' tyres | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.1 ל׳/100 ק״מ NEDC | 189 g/km | – |
| 2017–2018760Li xDrive - 19'' & 20'' tyres | 6.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 12.8 ל׳/100 ק״מ NEDC | 294 g/km | – |
ארצות הברית 7 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI; PHEV | 3.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22 MPG (10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 152 g/km |
| 2016–2022SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 24–25 MPG (9.4–9.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 224–232 g/km |
| 2017–2022SIDI | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 22–23 MPG (10.2–10.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 237–247 g/km |
| 2016–2022SIDI | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 18–20 MPG (11.8–13.1 ל׳/100 ק״מ) EPA | 278–299 g/km |
| 2017–2022SIDI | 6.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 16 MPG (14.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 354–355 g/km |
| 2017–2019SIDI; PHEV | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 27 MPG (8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 133 g/km |
| 2016–2019SIDI | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה אחורית | 20–21 MPG (11.2–11.8 ל׳/100 ק״מ) EPA | 268–279 g/km |
קנדה 5 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022Full-size | 3.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 152 g/km | 26–27 ק״מ |
| 2016–2022Full-size | 4.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 11.5–12.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 269–292 g/km | – |
| 2017–2022Full-size | 6.6 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 15.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 354–355 g/km | – |
| 2017–2019Full-size | 2.0 ל׳ | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 8.8 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 133 g/km | 23 ק״מ |
| 2017Full-size | 3.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 10.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 238 g/km | – |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





