U3573: מעגל בקרה של שסתום ערבוב נוזל הקירור

המשמעות

תקלה חשמלית כללית בבקרת שסתום ערבוב נוזל הקירור. השסתום מערבב זרמים של נוזל קירור חם וקר כדי לשמור על טמפרטורת ערימת תאי הדלק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

מפעיל שסתום ערבוב נוזל הקירור מווסת את היחס בין זרמי הנוזל החמים והקרים, וכך שולט בטמפרטורת מערך תאי הדלק. קוד זה מצביע על תקלה חשמלית או תקלה בבקרה הקשורה למעגל השסתום; גם בעיה בשער או בהתנגדות הסיום של רשת ה-CAN עלולה להפריע לפקודות או לדיווח המצב של השסתום.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מפעיל השסתום כשל
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) יצא מטווח התקן

תסמינים

• ייתכן שכמה נורות אזהרה יידלקו
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבלת או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן זמינות, בהתאם למודול
• ייתכן שכלי אבחון יציגו תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. רשום את נתוני הקפאת התמונה וסרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת ותקלות הקשורות לשסתום, לפני מחיקת קודים כלשהם.
2. בדוק בנתונים חיים את המיקום המבוקש של שסתום הערבוב ואת נתוני המצב או שינויי הטמפרטורה הזמינים, כדי לברר אם הפקודה מתקבלת.
3. בדוק את מחבר המפעיל ואת הצמה לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, שפשוף או נזק.
4. בדוק את אספקת המתח, ההארקה, חיווט הבקרה ואת פעולת המפעיל לפי מידע השירות של הרכב ומפרט היצרן.
5. אם תקלות התקשורת מופיעות בכמה מודולים, בדוק את ניתוב השער, חיווט ה-CAN והתנגדות הסיום לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או תקן מחבר מפעיל או צמה פגומים.
• יש לתקן מעגל אספקת מתח, הארקה או בקרה תקול של המפעיל.
• החלף מפעיל שסתום ערבוב נוזל קירור תקול.
• תקן את ניתוב השער או את חיווט ה-CAN והתנגדות הסיום, אם בדיקות הרשת מזהות תקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהמשך שימוש אם הרכב מדווח על התראות טמפרטורת ערימה, ירידה בהספק או כיבוי של מערכת תא הדלק, מכיוון שהשסתום עלול שלא לווסת כראוי את ערבוב נוזל הקירור. יש לפעול לפי כל התראת עצירה או כיבוי.