U3009: הארקת מודול בקרה B

המשמעות

יחידת הבקרה מנטרת את מעגל ההארקה B הייעודי שלה כדי לזהות מצב חשמלי החורג מהטווח הצפוי. היא מגדירה קוד זה כשהיא מזהה תקלה בהארקה זו; קריטריוני הניטור המדויקים תלויים במודול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרה משתמש בהארקה B כנתיב חזרת זרם חשמלי ייעודי, נפרד מהארקה A. הקוד U3009 נרשם כאשר המודול מזהה שהארקה B מחוץ לטווח החשמלי הצפוי, מצב העלול להפסיק את פעולת המודול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נקודת הארקה עם קורוזיה
2. מודול שער (Gateway) מנתב הודעות CAN בצורה שגויה
3. נגד סיום של CAN‏ (120 Ω) יצא מטווח התקן

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להאיר
• מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום או לכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. סריקת כל המודולים ושמירת נתוני freeze frame או אירועים כדי לקבוע איזה מודול מדווח על תקלה בהארקה B והאם קודים אחרים מצביעים על תקלה משותפת ברשת או באספקת המתח.
2. איתור חיבור הארקה B של המודול לפי מידע השירות, ולאחר מכן בדיקת בורג ההארקה, הכבל והמחבר לאיתור קורוזיה, רפיון או נזק פיזי.
3. מדידת נפילת המתח בהארקה B כשהמודול פועל והשוואתה למפרט היצרן.
4. בדיקת רציפות בחוט הארקה B ובדיקת ההדקים לאיתור מגע לקוי, גידים שבורים או לכלוך.
5. אם הארקה B תקינה, בדיקת תקלות תקשורת קשורות ובדיקת ניתוב שער התקשורת וסיום רשת CAN לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• ניקוי והידוק של בורג וחיבור הארקה B.
• תיקון או החלפה של חוט, הדק או מחבר פגומים בהארקה B.
• תיקון שער התקשורת אם אושר שהוא מנתב הודעות CAN באופן שגוי.
• תיקון או החלפת נגד סיום CAN אם בבדיקה נמצא שהוא מחוץ למפרט היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם המודול המושפע תומך בבלימה, בהיגוי, במערכות הריסון או בתפקוד חיוני אחר, או אם הרכב נכנס למצב חירום או נכבה. הארקה B לא יציבה עלולה לגרום לאובדן לסירוגין של תפקודי המודול ושל התקשורת.