U04A2: נתונים לא תקינים שהתקבלו ממודול ממשק סוללת רכב היברידי/חשמלי B

המשמעות

מודול בקרה קיבל נתונים לא תקינים ממודול ממשק סוללת רכב היברידי/חשמלי B. הקוד מצביע על תקלה בתקפות הנתונים; התפקוד הספציפי המושפע תלוי ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול ממשק סוללה B ברכב היברידי/חשמלי שולח מידע הקשור לסוללה למודולים אחרים ברכב. הקוד מוגדר כאשר מודול מקבל קובע שהנתונים ממודול ממשק B אינם תקינים; אין פירושו כשלעצמו שמודול A או מארז הסוללות תקולים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה במודול המשדר
2. תקלה בחיווט הרשת או במחבר
3. תקלה באספקת המתח או בהארקה של המודול
4. אי-התאמה בתוכנה או בתצורה

תסמינים

• עשויות להופיע התראות על סוללת הרכב ההיברידי או החשמלי
• הביצועים של הסוללה או הרכב עשויים להיות מוגבלים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור קודי סוללה ורשת, ולזהות איזה מודול קיבל ודחה נתונים ממודול ממשק B.
2. יש לבדוק נתונים חיים זמינים ממודול ממשק B ולהשוות אותם לקריאות המתאימות ממודולי ממשק סוללה אחרים לאיתור ערכים חסרים או בלתי סבירים.
3. אין לפתוח או לנתק רכיבי מתח גבוה; יש לבדוק מחברים וחיווט מתח נמוך נגישים של מודול ממשק B לאיתור נזק, קורוזיה או חיבורים רופפים.
4. יש לדאוג לבדיקת אספקת המתח הנמוך, ההארקה וחיבורי הרשת של מודול ממשק B בהתאם לנוהל הבטיחות של היצרן.
5. אם המעגלים תקינים, יש לבדוק בעיות תוכנה או תצורה ייחודיות למודול B ולפעול לפי הנחיות היצרן לאבחון נוסף.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר או רתמת מתח נמוך נגישים של מודול ממשק B, אם הם רופפים, בעלי קורוזיה או פגומים.
• יש לתקן חיבור לקוי של אספקת מתח נמוך או הארקה למודול ממשק B.
• יש לתקן אי-התאמה בתוכנה או בתצורה לפי נוהל היצרן.
• יש לתקן או להחליף את מודול ממשק B אם הבדיקות מאשרות שהוא משדר נתונים לא תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעה אזהרת סוללה, ירידה בכוח ההנעה או הודעה לעצור את הרכב, יש לעצור בבטחה ולפעול לפי הוראות הרכב; המשך נסיעה עלול להשאיר את הרכב עם כוח או הגנה מוגבלים. יש להתרחק מרכיבי מתח גבוה ולדאוג לאבחון בהקדם.