המשמעות
מודול קולט קיבל נתונים לא תקינים ממודול חיישן זווית ההיגוי. אין לסמוך על הנתונים עבור מערכות המשתמשות בנתוני זווית ההיגוי.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
איך זה עובד
מודול חיישן זווית ההיגוי מדווח דרך רשת הרכב על זווית גלגל ההגה, כדי שמערכות כגון בקרת יציבות יוכלו להשוות בין קלט ההיגוי של הנהג לתנועת הרכב. הקוד U0428 נקבע כאשר מודול שקולט הודעה דוחה את נתוני הזווית כבלתי סבירים; סטייה של החיישן, אובדן כיול של EPS או בעיית ניתוב הודעות בשער (Gateway) עלולים לגרום לכך.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- סחיפה בחיישן מומנט ההיגוי
- כיול EPS אבד (לאחר ניתוק מצבר או כיוון פרונט)
- מודול שער (gateway) המנתב הודעות CAN באופן שגוי
תסמינים
- נורות אזהרה מרובות עשויות להאיר
- מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום (limp mode) או להיות מושבתים
- פונקציות מסוימות אינן פועלות בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים ולעיין בנתוני ה-freeze frame כדי לבדוק איזה בקר רשם את U0428 ואם קיימים גם קודי בקרת יציבות או היגוי.
- יש לבדוק את הנתונים בזמן אמת של זווית ההיגוי תוך סיבוב איטי של גלגל ההגה מהמרכז לשני הכיוונים; יש לחפש קריאה שקופצת, נתקעת או אינה תואמת לתנועת ההגה.
- יש לבדוק את המחברים ואת החיווט של חיישן זווית ההיגוי, EPS והשער (Gateway) ולחפש חיבורים רופפים, נזק, קורוזיה או סימני הפרעה לאחרונה.
- אם המצבר נותק או בוצעו כיוון פרונט או תיקון היגוי, יש לבדוק אם נדרש לרכב נוהל כיול לזווית ההיגוי או ל-EPS.
- יש לבדוק תקלות תקשורת בשער (Gateway) וברשת ה-CAN, ואז לאמת את אות החיישן ואת הכיול לפי נוהל היצרן לפני החלפת חלקים.
תיקונים נפוצים
- יש לבצע כיול מחדש של זווית ההיגוי או EPS לפי הנוהל שנקבע לרכב.
- יש לתקן חיווט פגום או חיבור לקוי של החיישן, EPS או השער (Gateway).
- יש לתקן תקלה בניתוב השער (Gateway) או ברשת ה-CAN אם הבדיקה מזהה אותה.
- יש להחליף את מודול חיישן זווית ההיגוי אם הקריאות עדיין אינן סבירות לאחר בדיקות החיווט והכיול.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש לנהוג בזהירות רק אם ההיגוי מרגיש תקין ואין התראות היגוי או יציבות המעידות על ירידה בסיוע; יש להימנע ממהירויות גבוהות ומכבישים חלקים, מכיוון שייתכן שנתוני זווית ההיגוי אינם אמינים עבור בקרת היציבות. אם סיוע ההיגוי משתנה או שמופיעות כמה התראות בטיחות, יש לעצור בבטחה ולדאוג לאבחון.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.