U0320: אי-תאימות תוכנה עם מודול בקרת הגה הכוח

המשמעות

מודול מדווח על אי-התאמה בגרסת התוכנה מול מודול בקרת הגה הכוח — בדרך כלל לאחר החלפת אחד המודולים ללא תכנות היחידה החדשה כך שתתאים לשאר הרשת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת הגה הכוח מנהל את הסיוע החשמלי בהיגוי ומתקשר את התוכנה והתצורה שלו לבקרים אחרים. הקוד U0320 נקבע כאשר בקר מזהה שהתוכנה או התצורה המדווחות של מודול הגה הכוח אינן תואמות למה שרשת הרכב מצפה לו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול הוחלף ללא תכנות
2. מספר החלק אינו מתאים לרכב
3. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי

תסמינים

• ייתכן שנורות אזהרה רבות יידלקו
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame או נתוני אירוע לפני מחיקת קודים, ולציין איזה בקר קבע את U0320 ואילו תקלות היגוי או רשת מופיעות.
2. יש לבדוק אם מודול בקרת הגה הכוח או בקר קשור אחר הוחלף, עודכן או הוגדר לאחרונה.
3. יש לבדוק את המחברים והחיווט של מודול ההיגוי ולחפש חיבורים רופפים, קורוזיה, לחות או נזק שעלולים להשפיע על אספקת המתח או על תקשורת הרשת.
4. יש לקרוא בסורק תקלות מתאים את הזהות, גרסת התוכנה והתצורה של מודול הגה הכוח ולהשוות אותן למידע הנדרש לרכב.
5. יש לבדוק ברישומי השער והרשת אם יש תקלות ניתוב המשפיעות על הודעות מודול הגה הכוח.
6. יש לשחזר תוכנה ותצורה תואמות לפי תהליך התכנות של היצרן, ואז לסרוק שוב ולוודא שהתקלה נמחקה.

תיקונים נפוצים

• יש להדק או לתקן מחבר רופף או חלוד של מודול הגה הכוח.
• יש לתכנת או להגדיר את מודול בקרת הגה הכוח החלופי עבור הרכב.
• יש להחליף מודול שאינו תואם ביחידה הנכונה לרכב.
• יש לתקן את ניתוב השער או את התצורה אם הודעות מודול ההיגוי מנותבות באופן שגוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מאמץ ההיגוי משתנה, נדלקת נורת אזהרת היגוי או שהסיוע פוחת, יש לעצור במקום בטוח ולא להמשיך עד לבדיקת הסיבה; השליטה בהיגוי עלולה להיות קשה הרבה יותר. גם אם לא מורגש שינוי, יש לדאוג לאבחון בהקדם ולהימנע מנסיעה במהירות גבוהה או בתנאים תובעניים.