U031F: אי-תאימות תוכנה עם מודול ממשק פרוטוקול אביזרים

המשמעות

מודול מדווח על אי-התאמה בגרסת התוכנה מול מודול ממשק פרוטוקול האביזרים (APIM) — בדרך כלל לאחר החלפת אחד המודולים ללא תכנות היחידה החדשה כך שתתאים לשאר הרשת.

איך זה עובד

מודול ממשק פרוטוקול האביזרים (APIM) מנהל את מערכת המידע והבידור ואת פעולות הממשק המקושר, ומחליף מידע עם בקרים אחרים. הקוד U031F נקבע כאשר בקר מזהה שגרסת התוכנה או התצורה של APIM אינן תואמות למה שהוא מצפה לו, בדרך כלל לאחר החלפת APIM או שינוי תוכנה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול הוחלף ללא תכנות
2. מספר החלק אינו מתאים לרכב
3. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי

תסמינים

• ייתכן שנורות אזהרה רבות יידלקו
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב חירום או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame או נתוני אירוע, ולציין איזה בקר שמר את U031F ואילו קודי APIM או רשת דווחו לצדו.
2. יש לבדוק אם APIM או מודול קשור הוחלף, עודכן או הוגדר לאחרונה, שכן התקלה עשויה להופיע לאחר שינוי תוכנה או הגדרות.
3. יש לבדוק מחברי APIM ואת החיווט הנגיש ולחפש חיבור רופף, קורוזיה, לחות או נזק שעלולים לקטוע את תקשורת הרשת.
4. יש להשתמש בסורק תקלות כדי לקרוא את הזהות, גרסת התוכנה והתצורה של APIM ולהשוות אותן למידע הנדרש לרכב.
5. יש לעיין ברישומי השער והרשת ולחפש תקלות ניתוב או תקשורת הקשורות ל-APIM.
6. יש לשחזר את התוכנה והתצורה התואמות של APIM לפי נוהל היצרן, ואז לסרוק שוב כדי לוודא ש-U031F אינו פעיל עוד.

תיקונים נפוצים

• יש להדק או לתקן מחבר APIM רופף או חלוד.
• יש לתכנת או להגדיר APIM חלופי עבור הרכב.
• יש להתקין APIM מתאים אם היחידה המותקנת אינה תואמת.
• יש לתקן את ניתוב השער או את התצורה אם הודעות APIM מנותבות באופן שגוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הבעיה מוגבלת למערכת המידע והבידור או לתכונות המקושרות, בדרך כלל אפשר לנהוג, אך אין להשתמש בתצוגות או בבקרים שאינם זמינים בזמן נסיעה. אם הממשק המושפע מספק גם הגדרות רכב או התראות הקשורות לבטיחות, יש לבדוק אותו לפני הסתמכות על פעולות אלה.