U02B8: אובדן תקשורת עם מודול רדאר אחורי C

המשמעות

אפיק התקשורת של הרכב מדווח על אובדן תקשורת עם מודול הרדאר האחורי C. התרעת שטח מת, סיוע במעבר נתיב והתרעה על תנועה חוצה מאחור, התלויים בחיישן זה, מושבתים.

איך זה עובד

מודול רדאר אחורי C מספק נתוני מרחק וזיהוי עצמים עבור פונקציות הסיוע לנהג שהוקצו לרדאר הזה. רשת הרכב עוקבת אחר הודעות ממודול C ורושמת את הקוד הזה כשהן מפסיקות להגיע או אינן מובנות. הפונקציות המושפעות של ניטור שטח מת, מעבר נתיב או התרעה על תנועה חוצה מאחור עלולות להיות מושבתות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט הרשת מנותק או מקוצר
2. אין אספקת מתח או הארקה למודול
3. המודול תקול

תסמינים

• עשויות להידלק כמה נורות אזהרה
• המודולים המושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבל או להיכבות
• פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame או אירוע כדי לזהות מתי אבד הקשר עם מודול הרדאר האחורי C והאם הופיעו באותו זמן תקלות רשת אחרות.
2. יש לבדוק בתצוגת הרכב ובנתוני הסריקה החיים אילו פונקציות של הרדאר האחורי אינן זמינות והאם מודול C מגיב לסירוגין.
3. יש לבדוק את המחבר של מודול C ואת חיווט ה-bus הסמוך לאיתור חיבור רופף, קורוזיה, חדירת מים, נזק מפגיעה או חוטים שנצבטו.
4. יש לבדוק את המתח וההארקה הנדרשים במודול C בתנאים המפורטים במידע השירות של היצרן, מכיוון שהיעדר אספקת מתח עלול לגרום למודול תקין להיראות לא מקוון.
5. יש לבדוק את חיווט ה-bus למודול C לאיתור נתק, קצר ותקלות חיבור לפי נוהל בדיקת הרשת של היצרן.
6. אם החיווט, המתח וההארקה תקינים, יש להשתמש בנוהל האבחון של היצרן להערכת מודול C ולאמת את התקשורת לאחר התיקון.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לתקן מחבר רופף, חלוד או פגום במודול הרדאר האחורי C.
• יש לתקן נתק או קצר בחיווט ה-bus שמשרת את מודול C.
• יש לתקן את אספקת המתח או ההארקה של מודול C באמצעות תיקון חיווט האספקה או החיבור המושפעים.
• יש להחליף או לתכנת מחדש את מודול הרדאר האחורי C רק אם בדיקות האבחון הנדרשות מזהות אותו כתקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג בזהירות, אך אין להסתמך על פונקציות ניטור שטח מת, מעבר נתיב או התרעה על תנועה חוצה מאחור התלויות במודול C. יש לבדוק מראות וסביבה ישירות ולהימנע מהסתמכות על ההתרעות האלה בנסיעה לאחור או במעבר נתיב.