המשמעות
אפיק התקשורת של הרכב מדווח על אובדן תקשורת עם מפעיל מצמד ניתוק מנוע ההנעה ההיברידי. לא ניתן עוד לשלוט בצורה חלקה במעבר בין נסיעה על חשמל בלבד לבין נסיעה באמצעות מנוע הבעירה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מפעיל מצמד ניתוק המנוע מפריד בין מנוע הבעירה למערכת ההנעה ההיברידית או מחבר ביניהם במהלך המעברים בין נסיעה חשמלית לנסיעה באמצעות המנוע. הקוד U02AA נרשם כשהרשת מפסיקה לקבל הודעות מהמפעיל, ולכן בקר ההיברידי אינו יכול לשלוט באופן אמין במעבר הזה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיווט הרשת מנותק או מקוצר
- אין אספקת מתח או הארקה למודול
- המודול תקול
תסמינים
- עשויות להידלק כמה נורות אזהרה
- המודולים המושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבל או להיכבות
- פונקציות מסוימות אינן פועלות, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame כדי לזהות תקלות היברידיות, מצמד, תמסורת או מתח נמוך הקשורות לתקלה.
- יש לבדוק נתונים היברידיים חיים לגבי התקשורת עם מצמד ניתוק המנוע ולהשוות בין מצב הפעולה המצווה לבין המצב המדווח.
- יש לבדוק את מחבר מפעיל המצמד ואת הצמה לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, נזק מחום או שפשוף.
- יש לבדוק את המתח וההארקה של המפעיל בעזרת מידע החיווט של היצרן ולפי אמצעי הזהירות שצוינו למערכת ההיברידית.
- יש לבדוק את מעגל הרשת של המפעיל לאיתור נתק, קצר או חיבורים לקויים לפי נוהל היצרן.
- אם אספקת המתח וחיווט הרשת תקינים, יש לאמת את תקינות המפעיל לפני החלפתו, מכיוון שעבודת מצמד עשויה לדרוש הגדרות ייחודיות לדגם.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש או לתקן מחבר רופף או חלוד של מפעיל המצמד.
- יש לתקן חיווט פגום למפעיל מצמד ניתוק המנוע.
- יש לתקן את חיבור המתח או ההארקה של המפעיל.
- יש לתקן נתק או קצר במעגל הרשת שלו.
- יש להחליף או להגדיר את המפעיל אם הבדיקות מאשרות שהוא כשל ונוהל היצרן דורש זאת.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
המעברים במערכת ההיברידית עלולים להיות קשים, לא זמינים או להעביר את הרכב למצב הספק מופחת. יש להימנע מהסתמכות על נסיעה חשמלית בלבד או מהמשך נסיעה אם מצב הנהיגה משתנה באופן בלתי צפוי; יש לעצור אם ההנעה אינה סדירה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.