U01B5: אובדן תקשורת עם מודול בקרת גוף החימום של הממיר הקטליטי

המשמעות

התקשורת עם מודול בקרת גוף החימום של הממיר הקטליטי לא התקבלה כמצופה. תקלה בתקשורת עלולה למנוע ממערכת החימום של הממיר הקטליטי לפעול כמתוכנן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת גוף החימום של הממיר הקטליטי מנהל או מדווח על פעולת מערכת חימום הממיר, המסייעת לממיר להגיע לתנאי פעולה יעילים. קוד זה נרשם כאשר הודעות צפויות מהמודול חסרות, דבר שעלול למנוע ממערכת החימום לפעול כמתוכנן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול אינו מקבל מתח
2. מודול השער (Gateway) מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של רשת CAN ‏(120 Ω) חרג מטווח התקן

תסמינים

• עשויות להידלק כמה נוריות אזהרה
• מודולים מושפעים עלולים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
• תפקודים מסוימים עלולים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. סרוק את כל המודולים ושמור נתוני תמונת הקפאה כדי לבדוק אם תקלה בתקשורת עם גוף חימום הממיר הופיעה יחד עם קודי פליטה או רשת נוספים.
2. בדוק אם מודול בקרת גוף החימום של הממיר הקטליטי מגיב לסורק אבחון ואם נתוני מצב החימום זמינים.
3. בדוק את המחברים והחיווט של המודול לאיתור נזק, קורוזיה, חיבור רופף או חשיפה לחום.
4. בדוק את מעגלי ההזנה וההארקה של המודול והשווה למפרט היצרן.
5. אם אספקת החשמל תקינה, בדוק את חיווט הרשת הרלוונטי ואת הניתוב בשער התקשורת לפני החלפת המודול.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש או תקן מחבר רופף או חלוד של המודול.
• תקן חיווט שניזוק מחום או החזר את אספקת המתח וההארקה למודול.
• תקן תקלה מאומתת בתקשורת או בניתוב בשער התקשורת.
• החלף את מודול בקרת גוף החימום של הממיר הקטליטי אם הבדיקות מאשרות שהוא נכשל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התקלה עלולה לפגוע בבקרת הפליטות ולהשאיר את נורית בדוק מנוע דולקת, אך לא בהכרח הופכת את הרכב למסוכן לנהיגה. צמצם נסיעות לא נחוצות וטפל בתקלה בקרוב, במיוחד אם מופיעות אזהרות מנוע נוספות או שהמנוע פועל באופן לקוי.