המשמעות
התקשורת עם מודול בקרת ממשק הסוללה ההיברידית/החשמלית P לא התקבלה כמצופה. קוד זה אינו מזהה את הסיבה או מציין באיזו רשת תקשורת נעשה שימוש.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מודול בקרת ממשק הסוללה ההיברידית/החשמלית P מחליף נתונים על מערכת הסוללה עם בקרים אחרים דרך רשת הרכב. קוד זה נרשם כאשר הודעות צפויות ממודול P חסרות; הוא אינו מזהה איזה נתיב תקשורת ברשת נכשל.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- המודול אינו מקבל מתח
- מודול השער (Gateway) מנתב הודעות CAN באופן שגוי
- נגד הסיום של רשת CAN (120 Ω) חרג מטווח התקן
תסמינים
- כמה נוריות אזהרה עלולות להידלק
- מודולים מושפעים עלולים לעבור למצב מוגבל או להיכבות
- תפקודים מסוימים עלולים שלא לפעול, בהתאם למודול
- כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת
איך לאבחן
- סרוק את כל המודולים לאיתור קודי תקשורת ותעד את נתוני תמונת ההקפאה, כדי לבדוק אם גם בקרים אחרים באותה רשת נותקו.
- בדוק אם מודול P מגיב לסורק אבחון ואם נתוני מערכת הסוללה שלו זמינים.
- בדוק את המחברים והחיווט של מודול P לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, נזק או סימני חדירת מים.
- בדוק את מעגלי ההזנה וההארקה של המודול תחת עומס לפי מפרט היצרן.
- אם ההזנה וההארקה תקינות, בדוק את חיווט הרשת הרלוונטי ואת ניתוב ההודעות בשער התקשורת לאיתור נתק, קצר או תקלה בנגדי הסיום.
תיקונים נפוצים
- חבר מחדש או תקן מחבר רופף, חלוד או פגום של מודול P.
- תקן חיווט פגום או החזר את אספקת המתח או ההארקה למודול.
- תקן תקלה בחיווט הרשת המתאים או בניתוב דרך שער התקשורת.
- החלף את מודול P אם הוא אינו מגיב למרות שההזנה, ההארקה וחיבורי הרשת אומתו כתקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
מכיוון שתקלה זו עלולה להשפיע על תפקודי הסוללה ההיברידית ולגרום להפחתת הספק או להשבתה, אין להסתמך על הרכב לנסיעה ארוכה. עצור בבטחה אם אספקת הכוח נעשית חריגה או אם אזהרות מצביעות על בעיה במערכת ההיברידית.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.