U015E: אובדן תקשורת עם מודול ממשק מערכת הנהיגה האוטומטית A

המשמעות

יחידת הבקרה (ECU) איבדה תקשורת CAN עם מודול ממשק מערכת הנהיגה האוטומטית A (ממשק בין מחשב מערכת הנהיגה האוטומטית לבין תת-מערכות הרכב).

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול ממשק מערכת הנהיגה האוטומטית A מעביר תקשורת בין מחשוב הנהיגה האוטומטית לבין מערכות אחרות ברכב. U015E נרשם כאשר המודול המדווח אינו מקבל הודעות רשת צפויות ממודול הממשק A במשך הזמן הנדרש, דבר שעלול להפריע לפונקציות התלויות בממשק הזה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול אינו מקבל מתח
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. הנגד המסיים של CAN (120 Ω) חרג מהטווח התקין

תסמינים

• כמה נורות אזהרה עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום או להיכבות
• תפקודים מסוימים עשויים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים לאיתור U015E וקודי תקשורת קשורים ולעיין בנתוני freeze frame לאיתור מתח נמוך או הפרעות רשת אחרות.
2. יש לבדוק את מצב המצבר ואת פעולת מערכת הטעינה, מכיוון שמתח מערכת נמוך עלול להפריע לתקשורת של מודול הממשק.
3. יש לבדוק את המתח, ההארקה, הנתיכים, מחברי הרשת והחיווט של מודול ממשק מערכת הנהיגה האוטומטית A לאיתור נזק או קורוזיה.
4. יש להשתמש בסורק כדי לבדוק אם מודול הממשק A מגיב ולזהות אילו פונקציות נהיגה אוטומטית או מערכות ברכב מושפעות.
5. אם המתח וההארקה תקינים, יש לבדוק את חיווט CAN ואת נתיב השער לאיתור נתקים, קצרים או תקלות ניתוב.
6. אם נתיב הרשת תקין, יש לבדוק את מודול הממשק A ואת סיום קו הרשת בהתאם למידע האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לטעון את המצבר או לתקן תקלה במערכת הטעינה.
• יש לתקן נתיך שרוף או חיבור מתח או הארקה לקוי למודול הממשק A.
• יש לתקן חיווט רשת או הדקי מחברים פגומים, או לתקן תקלה מאומתת בניתוב השער.
• יש לתקן בעיית סיום קו מאומתת לפי מפרט היצרן.
• יש לתקן או להחליף את מודול ממשק מערכת הנהיגה האוטומטית A אם ההזנות ונתיב הרשת שלו תקינים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להסתמך על פונקציות נהיגה אוטומטית או סיוע קשור כל עוד תקלה זו בממשק פעילה; יש לנהוג ידנית ולהיות מוכנים לשלוט ברכב. יש לעצור בבטחה אם אזהרות מצביעות על פגיעה בשליטה ברכב או בפונקציה חיונית אחרת.