U0150: אובדן תקשורת עם שער E

המשמעות

מודול מדווח איבד את התקשורת עם שער E ברשת הרכב. קוד זה נרשם כאשר ההודעות הצפויות מהשער אינן מתקבלות במשך פרק זמן מוגדר.

איך זה עובד

שער E מנתב הודעות בין חלקים של רשת הרכב כדי שבקרים נפרדים יוכלו להחליף מידע. U0150 נרשם כאשר המודול המדווח אינו מקבל הודעות צפויות משער E במשך הזמן הנדרש, דבר שעלול להפריע לפונקציות התלויות בנתיב הרשת של השער.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה באספקת המתח או בהארקה של שער E
2. חיווט רשת או מחברים פגומים או חלודים
3. קצר או נתק באפיק CAN
4. כשל במודול שער E
5. מתח מצבר נמוך

תסמינים

• תפקודי רכב פועלים לסירוגין או אינם פועלים
• נורות אזהרה או הודעות
• קודי תקשורת נוספים
• קושי בהתנעה או בהפעלת מערכות מסוימות

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולתעד קודי תקשורת פעילים ושמורים ונתוני freeze frame, כדי לבדוק אם הבעיה מוגבלת לשער E או משפיעה על כמה אזורים ברשת.
2. יש לבדוק את מצבר 12 וולט ואת מערכת הטעינה, מכיוון שמתח נמוך עלול לגרום לכמה בקרים להתנתק מהרשת.
3. יש לבדוק את המחברים והחיווט הנגישים של שער E ואת הנתיכים הרלוונטיים, ולחפש חיבורים רופפים, קורוזיה, לחות או נזק.
4. יש להשתמש בתרשים החיווט כדי לאמת את המתח וההארקה של שער E בתנאים המוגדרים.
5. יש לבדוק את חיווט CAN לאיתור נתקים, קצרים או חיבורים לקויים ולבדוק את ניתוב השער באמצעות נוהל הרשת של היצרן.
6. אם בדיקות המתח, ההארקה ומעגלי הרשת תקינות, יש לבדוק אם שער E מגיב לסורק תואם ואם התצורה נכונה.

תיקונים נפוצים

• יש לטעון או להחליף מצבר 12 וולט חלש ולתקן תקלה כלשהי במערכת הטעינה.
• יש להחליף נתיך שרוף או לתקן את חיבור המתח או ההארקה של שער E.
• יש לתקן חיווט רשת או מחברים פגומים או מאוכלים.
• יש לתקן בעיית ניתוב או תצורה של השער שאושרה בבדיקה.
• יש להחליף את שער E רק לאחר שאומתו מעגלי המתח, ההארקה וה-CAN שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שאפשר לנהוג אם הרכב מתניע ופועל כרגיל, אך יש להימנע מנסיעה אם פונקציות חיוניות, ההתנעה או התצוגות אינן אמינות. יש לעצור בבטחה אם אזהרות מצביעות על אובדן של פונקציות בלימה, היגוי, מערכת ריסון או מערכת הנעה, ולתאם אבחון.