המשמעות
מודול בקרה איבד תקשורת עם מודול בקרת הגה הכוח האחורי. הקוד מוגדר כאשר הודעות צפויות ממודול זה אינן מתקבלות בפרק הזמן המכויל.
איך זה עובד
מודול בקרת הגה הכוח האחורי מנהל או מתאם את סיוע ההיגוי האחורי ומדווח על מצבו ליחידות בקרה אחרות דרך רשת הרכב. הקוד נקבע כשההודעות הצפויות מהמודול האחורי אינן מתקבלות בפרק הזמן שנקבע בכיול הרכב, לרוב עקב מתח נמוך, בעיית אספקת חשמל או הארקה, מחבר או חוט רשת שניזוקו או כשל במודול.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תקלת מתח או ארקה במודול הגה כוח
- חיווט תקשורת פגום
- מחבר רופף או בעל קורוזיה
- מודול הגה כוח אחורי תקול
- מתח מערכת נמוך
תסמינים
- אזהרת הגה כוח
- תגבור ההגה עשוי להיות חלש או שההיגוי עשוי להיות כבד
- הודעות אזהרה
- קודי תקשורת אחרים
איך לאבחן
- יש לשמור נתוני freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור תקלות היגוי אחורי, היגוי, מתח נמוך ותקשורת; יש לבדוק אם מודול בקרת הגה הכוח האחורי מגיב.
- יש לבדוק את מצב המצבר ומערכת הטעינה, ואז לוודא את תקינות הנתיכים, הזנת החשמל וההארקות של המודול האחורי לפי תרשים החיווט של הרכב.
- יש לבדוק את מחבר המודול האחורי ואת חיווט התקשורת הנגיש ולחפש קורוזיה, פינים רופפים, חדירת מים, שפשוף או נזק.
- יש להשתמש בסורק תקלות כדי לבדוק תקשורת עם המודול ואת מצב ה-gateway, ולציין אם גם מודולים אחרים מדווחים על הודעות חסרות ממערכת ההיגוי האחורי.
- אם אספקת החשמל וההארקה תקינות, יש לבדוק את מעגל התקשורת בהתאם לנוהל היצרן ולמפרטיו לפני החלפת המודול האחורי.
תיקונים נפוצים
- יש לטפל במצבר חלש או בבעיה במערכת הטעינה שמשפיעים על מתח המודול.
- יש לתקן נתיך שרוף, הארקה לקויה או הזנת חשמל פגומה למודול בקרת הגה הכוח האחורי.
- יש לתקן מחבר רופף או חלוד של המודול האחורי או חיווט תקשורת שניזוק.
- יש לתקן תקלה מאומתת בניתוב ה-gateway.
- יש להחליף את מודול בקרת הגה הכוח האחורי רק לאחר שמעגלי אספקת החשמל, ההארקה והרשת שלו עברו בדיקות ונמצאו תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
סיוע ההיגוי האחורי עלול להיחלש או לא להיות זמין, והדבר עשוי לשנות את אופן הפנייה של הרכב או את יציבות הכיוון שלו; יש לנהוג לאט ולהימנע מתמרונים פתאומיים. אם ההיגוי מרגיש לא יציב או שאזהרת היגוי מצביעה על אובדן שליטה, יש לעצור במקום בטוח ולהזמין בדיקה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.