U0015: קצר בין הקווים של אפיק תקשורת CAN במהירות בינונית

המשמעות

זוהה קצר בין הקו החיובי לקו השלילי של אפיק תקשורת CAN במהירות בינונית. התפקודים המושפעים תלויים במבנה רשת התקשורת של הרכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

אפיק CAN במהירות בינונית מתקשר באמצעות זוג אותות CAN-H ו-CAN-L. U0015 מציין ששני החוטים מקוצרים זה לזה ומשבשים הודעות ברשת המושפעת; גם סיום פגום עלול לפגוע באותות ויש לבדוק אותו כשהזוג עצמו תקין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. צמת CAN-H/CAN-L מקוצרת
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) סטה מערך המפרט

תסמינים

• ייתכן שכמה נוריות אזהרה יידלקו
• מודולים מושפעים עשויים לעבור למצב פעולה מוגבלת או להיכבות
• תפקודים מסוימים עשויים שלא לפעול, בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. סרקו את כל המודולים ושמרו נתוני freeze frame וקודי תקשורת כדי לזהות אילו צמתים ב-MS-CAN אבדו כשהתקלה התרחשה.
2. בדקו את זוג חוטי ה-CAN במהירות בינונית, במיוחד מקטעי צמת מרכב שטופלו לאחרונה, לאיתור מעיכה, בידוד פגום או פיני מחבר המגשרים בין CAN-H ל-CAN-L.
3. כשהרכב כבוי בהתאם להוראות היצרן, בדקו אם קיים חיבור לא רצוי בין CAN-H ל-CAN-L והשוו למפרט היצרן.
4. בדקו הדקי מחברים ותיקונים לאיתור לכלוך מוליך או חיבור שגוי בין שני החוטים הזוגיים.
5. היעזרו בנוהל בידוד הענפים של היצרן כדי למצוא את קטע הצמה או מחבר המודול שבו שני הקווים מחוברים.
6. בדקו את סיום האפיק רק לפי נוהל היצרן, לאחר שאישרתם שזוג CAN-H/CAN-L אינו מקוצר.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוטי CAN-H ו-CAN-L שקוצרו זה לזה עקב בידוד פגום.
• החליפו קטע צמה של CAN במהירות בינונית שנמעך.
• תקנו פיני מחבר או לכלוך המגשרים בין חוטי ה-CAN.
• החליפו מודול רק אם הבדיקה מאשרת קצר פנימי בין קווי ה-CAN שלו.
• תקנו תקלה מאושרת בסיום הקו אם זוג ה-CAN המבודד והמודולים תקינים בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם נפגעו רק תפקודי מרכב או נוחות שאינם חיוניים ואמצעי הבקרה החיוניים פועלים כרגיל, הקפידו על נהיגה זהירה ומוגבלת. עצרו אם תפקודים הקשורים לבטיחות נפגעו, משום שהקצר עלול לשבש את התקשורת בין כמה מודולים.