P2E9F: מתח נמוך במעגל בקרת פתיחת נעילה של דלת שקע טעינה B

המשמעות

בקרת פתיחת הנעילה של דלת שקע הטעינה B מדווחת על מצב מתח נמוך במעגל. לא ניתן לתת פקודה לפתיחת נעילת הדלת באופן אמין.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מפעיל שחרור דלת שקע טעינה B מופעל באמצעות מעגל בקרה חשמלי. המודול עוקב אחר המעגל בזמן הפעלת המפעיל. קוד זה נקבע כשהאות המנוטר נמוך מהצפוי, דבר שעלול לנבוע מקצר להארקה, מחיבור פתוח או בעל התנגדות גבוהה, או מתקלה פנימית במפעיל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מעגל האות קצר לאדמה
2. תקלת מפעיל או מעגל פנימי
3. חיווט מנותק או בעל התנגדות גבוהה

תסמינים

• ייתכן שדלת שקע הטעינה B לא תשתחרר מנעילתה באופן אמין

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק אם יש קודי תקלה נוספים במעגל המפעיל או בדלת שקע טעינה B לפני מחיקת הקודים.
2. יש לתת באמצעות סורק תקלות פקודת שחרור לדלת B ולבדוק אם המפעיל מגיב.
3. יש לבדוק את מחבר המפעיל של דלת B ואת החיווט לאיתור שפשוף, קורוזיה, חדירת מים או חוט שנוגע בהארקה.
4. יש לבדוק רציפות והתנגדות במעגל כדי לזהות נתק או חיבור בעל התנגדות גבוהה, בהתאם למידע החיווט של היצרן.
5. יש לבדוק אם יש קצר להארקה ולהשוות את אות המעגל במהלך פקודת שחרור למפרט היצרן.
6. יש לבדוק את המפעיל בנפרד לפי הוראות נוהל היצרן, ולהחליפו רק אם בדיקות החיווט תקינות.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח מחבר מפעיל של דלת B שהוא חלוד או רופף.
• יש לתקן מקטע פתוח, בעל התנגדות גבוהה או מקוצר להארקה במעגל השחרור.
• יש להחליף את מפעיל שחרור דלת שקע טעינה B אם יש בו תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שלא יהיה אפשר לפתוח את דלת שקע טעינה B באופן אמין, דבר שעלול למנוע גישה לכניסת הטעינה הזו. אין להפעיל כוח על הדלת או על המחבר; התקלה כשלעצמה אינה מצביעה על בעיה במנוע או במערכת הפליטה.