המשמעות
במהלך התנעה קרה, מגדש טורבו/מגדש-על A מייצר לחץ גדישה גבוה מיעד ההתנעה הקרה. שסתום הפריקה נתקע סגור או שבקרת הגדישה חורגת מהיעד.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מגדש טורבו או מגדש-על A מספק אוויר יניקה בלחץ, ומודול הבקרה משווה בין לחץ הגדישה הנמדד ליעד ההתנעה הקרה. קוד P2D30 נרשם כשהיחידה A מייצרת לחץ גדישה גבוה מהמצופה ממערכת הבקרה בתנאים אלה; הדבר עלול לקרות אם שסתום ה-wastegate נתקע סגור או אם בקרת הגדישה חורגת מהיעד.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- שסתום הפריקה נתקע סגור כשהוא קר
- בקרת הגדישה חורגת מהיעד כשהיא קרה
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע דולקת
- אובדן כוח משמעותי / מצב מוגבל
- ייתכן עשן כחול או שחור מהפליטה
- שריקה או נשיפת אוויר ממערכת היניקה
איך לאבחן
- יש להשתמש בכלי סריקה כדי לשמור נתוני freeze frame ולהשוות בין לחץ הגדישה שנפקד לזה שנמדד במהלך אירוע ההתנעה הקרה, תוך ציון טמפרטורת המנוע והעומס.
- כשהמנוע קר, יש לבדוק את צינורות בקרת הגדישה, החיווט, המחברים והמנגנון של מפעיל ה-wastegate לאיתור ניתוק, נזק או תפיסה.
- יש לבדוק את צנרת היניקה ואוויר הטעינה ואת מחבר חיישן הגדישה לאיתור דליפות גלויות, נזק או מגע לקוי שעלולים לשבש את משוב הבקרה.
- יש לעיין בנתוני live data של חיישן הגדישה ובקודים קשורים כדי לראות אם הלחץ הנמדד עולה מעל היעד בעת הופעת התקלה.
- אם הבדיקות הבסיסיות אינן מזהות את הסיבה, יש לבדוק את מפעיל ה-wastegate, מערכת בקרת הגדישה והחיישן מול מפרטי היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לחבר מחדש צינורות בקרת גדישה או מחברים חשמליים רופפים.
- יש לתקן חיווט פגום או צינורות בקרה דולפים.
- יש לשחרר או לתקן wastegate שנתקע במצב סגור.
- יש להחליף חיישן גדישה שאינו עומד במפרט.
- יש לתקן את מערכת בקרת הגדישה אם הבדיקות מאשרות שהיא חורגת מהיעד.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מהאצה חזקה, גרירה ונסיעה בעומס גבוה, כי גדישת יתר עלולה לגרום להגבלת הספק ולהעמיס יותר על המנוע או על מגדש הטורבו. אם אובדן הכוח חמור, מופיע עשן או נשמעים רעשים מכניים חריגים מהמנוע, יש להפסיק לנסוע ולדאוג לבדיקה בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.