P2D12: מיקום שסתום בקרת זרימת גזי פליטה B לא נלמד

המשמעות

ה-ECM עדיין לא למד את כיול נקודות העצירה של שסתום בקרת זרימת גזי הפליטה B. לא ניתן לפקד על מיקום השסתום בדיוק מלא עד להשלמת הלמידה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

שסתום בקרת זרימת גזי הפליטה B משנה את ניתוב גזי הפליטה, למשל כדי לווסת לחץ נגדי או רעש. מודול בקרת המנוע לא למד את מצבי הקצה של שסתום B, ולכן ייתכן שלא יוכל לפקד עליו במדויק עד להשלמת הלימוד הנדרש.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. ההסתגלות אבדה לאחר ניתוק המצבר או איפוס ECM
2. השסתום הוחלף ללא ביצוע הליך לימוד

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• ביצועי המנוע מופחתים
• צליל המפלט או הפליטות עשויים להשתנות

איך לאבחן

1. לקרוא נתוני freeze frame ואת נתוני המיקום או מצב הלימוד של שסתום B כדי לאשר שחסרים נתוני המיקום שנלמדו.
2. לבדוק אם הקוד הופיע לאחר ניתוק מצבר, איפוס מודול בקרה או החלפת שסתום גזי פליטה B.
3. לבדוק את המפעיל, המנגנון, המחבר והחיווט של שסתום B לאיתור תפיסה, נזק או חיבור רופף.
4. להשתמש בסורק תקלות להפעלת נוהל לימוד המיקום של שסתום B לפי הוראות היצרן ולבדוק אם הלימוד מסתיים.
5. אם הלימוד נכשל, לבדוק את תנועת שסתום B ואת משוב המיקום שלו לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• להשלים את נוהל לימוד המיקום של שסתום בקרת זרימת גזי הפליטה B לפי הוראות היצרן.
• לשחרר מנגנון תפוס של שסתום B או לסלק חסימה שמפריעה לתנועתו.
• לתקן חיווט פגום או לחבר מחדש מחבר רופף של שסתום B.
• להחליף את שסתום B או את המפעיל שלו אם הוא אינו יכול לנוע או לספק משוב מיקום אמין במהלך הלימוד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב פועל כרגיל, בדרך כלל אפשר לנסוע נסיעות קצרות ובעומס קל, אך יש להימנע מהאצות תובעניות אם הביצועים או התנהגות מערכת הפליטה השתנו. יש לדאוג לאבחון אם האזהרה נמשכת או שהתנהגות הרכב מחמירה.