P2CB5: התחממות יתר של מודול הבקרה של משאבת נוזל הקירור B של מצנן אוויר הטעינה

המשמעות

משאבת נוזל הקירור B של מצנן אוויר הטעינה מדווחת על התחממות יתר של מודול הבקרה. זרימת נוזל הקירור במעגל CAC נפגעת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול הבקרה של משאבה B מנהל את המשאבה הממחזרת נוזל קירור דרך מעגל מצנן אוויר הטעינה. קוד זה מוגדר כאשר מודול זה מדווח על טמפרטורה פנימית מופרזת, העלולה להפריע לפעולת המשאבה ולהפחית את קירור אוויר הדחיסה הנכנס.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. טמפרטורת הסביבה גבוהה מדי
2. נתיב הקירור של המודול חסום

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע
• הספק המנוע עלול לרדת
• ייתכן שתופיע אזהרה על טמפרטורת אוויר הטעינה

איך לאבחן

1. קרא נתוני נתונים מקפיאים וטמפרטורת מודול חיה ומצב משאבה B כדי לראות אם התחממות יתר עוקבת אחר מצב הפעולה מסוים.
2. כאשר הרכב כבוי בבטחה, בדוק באזור מודול הבקרה אחר לכלוך, פסולת, כיסויים פגומים או זרימת אוויר חסומה סביב נתיב הקירור שלו.
3. בדוק את מחבר המודול והחיווט לאיתור קורוזיה, הדקי חוטים משוחררים או נזקי חום העלולים לפגוע בפעולה.
4. בדוק אחר מקורות חום סמוכים או חום סביבתי גבוה באופן יוצא דופן העלולים להעלות את טמפרטורת המודול.
5. אם נתיב הקירור והחיווט פנויים, בדוק את פעולת המודול וקריאת הטמפרטורה שלו בהתאם למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• הסר פסולת החוסמת את זרימת האוויר סביב נתיב הקירור של המודול.
• תקן או אבטח חיווט ומחברים פגומים של המודול.
• תקן מגן חום סמוך או חסימת זרימת אוויר אם הם מכוונים חום עודף לעבר המודול.
• החלף את מודול הבקרה אם הוא ממשיך לדווח על טמפרטורת יתר עם נתיב קירור נקי וחיווט תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנע מעומס גבוה ומגרירה מכיוון שמודול בקרה משאבה מתחמם יתר על המידה עלול להפריע למחזור נוזל הקירור של ה-CAC ולהפחית את ההספק. עצור אם מופיעה אזהרת טמפרטורת אוויר טעינה או שההספק יורד בחדות.