P2CB1: מהירות יתר של משאבת נוזל הקירור B של מצנן אוויר הטעינה / אוויר במערכת

המשמעות

משאבת נוזל הקירור B של מצנן אוויר הטעינה מדווחת על מהירות יתר או על אוויר במערכת. זרימת נוזל הקירור במעגל CAC נפגעת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבה B מסחררת נוזל קירור במעגל מצנן אוויר הטעינה, ומהירותה המנוטרת יכולה להעיד אם נוזל הקירור נע כצפוי. קוד זה של מהירות יתר או אוויר במערכת מוגדר כאשר המשאבה מדווחת על מהירות גבוהה באופן חריג הקשורה לכיס אוויר או למפלס נוזל קירור נמוך, מצב שעלול להשאיר את המעגל מלא חלקית ואת הקירור לא יעיל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. כיס אוויר במעגל נוזל הקירור
2. מפלס נוזל הקירור נמוך

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע
• הספק המנוע עלול לרדת
• ייתכן שתופיע אזהרה על טמפרטורת אוויר הטעינה

איך לאבחן

1. שמור נתוני freeze frame ובדוק נתוני מהירות של משאבה B וטמפרטורת אוויר הטעינה, אם זמינים, כדי לזהות סימנים לסחרור לא יציב.
2. כשהמנוע קר, בדוק את מפלס נוזל הקירור במעגל מצנן אוויר הטעינה לפי נוהל היצרן ובדוק אם יש דליפות.
3. בדוק את משאבה B ואת צינורות המעגל לאיתור חיבורים רופפים, כניסת אוויר גלויה, קיפולים או נזק.
4. בדוק אם משאבה B פועלת ברעש או באופן לא יציב במהלך בדיקת יציאה נתמכת בסורק, תוך מעקב אחר המעגל לפי הוראות מידע השירות.
5. אם המפלס והחיבורים תקינים, נקז אוויר מהמעגל לפי נוהל היצרן ובדוק שוב את מהירות המשאבה ואת הסחרור.

תיקונים נפוצים

• מלא את מעגל מצנן אוויר הטעינה בנוזל הקירור שצוין אם המפלס נמוך.
• תקן דליפה או חיבור רופף שמאפשרים אובדן נוזל קירור או כניסת אוויר.
• נקז אוויר כלוא מהמעגל לפי נוהל היצרן.
• החלף את משאבה B אם המהירות נשארת חריגה לאחר מילוי וניקוז אוויר תקינים של המעגל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנע מעומסים כבדים ומהאצות ממושכות עד להחזרת מפלס נוזל הקירור והסחרור לתקינות, שכן טמפרטורת אוויר הטעינה עלולה לעלות והספק המנוע עשוי להיות מוגבל. עצור אם מופיעה אזהרת טמפרטורה או אם ההספק יורד בחדות.