P2769: מתח נמוך במעגל סולנואיד מצמד ממיר המומנט

המשמעות

ה-TCM קורא מתח נמוך מהסף במעגל בקרת הסולונואיד של מצמד ממיר המומנט (TCC). ייתכן שה-TCC לא ישתלב, מה שמגדיל את צריכת הדלק ואת חום הממיר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

סולנואיד מצמד ממיר המומנט שולט בלחץ ההידראולי המשלב את המצמד המחבר בין הממיר לתיבת ההילוכים בתנאי נהיגה מתאימים. P2769 מוגדר כשמודול בקרת תיבת ההילוכים מזהה מתח נמוך מהצפוי במעגל הבקרה של סולנואיד המצמד, דבר שעלול למנוע את שילוב המצמד.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט בקרה קצר לאדמה
2. קצר פנימי בסולונואיד
3. פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורת תקלה (Check Engine) או נורת אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעילה על הילוכים מסוימים)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. רשמו נתוני freeze frame ובדקו אם הקוד מופיע כשהמודול נותן פקודה לשילוב מצמד ממיר המומנט.
2. בדקו את מחבר סולנואיד המצמד ואת החיווט הסמוך לאיתור קורוזיה, נזק או חוט בקרה שמקוצר לאדמה.
3. בדקו אם יש קצר לאדמה במעגל ובדקו את מצב פיני המחבר באמצעות תרשים החיווט.
4. בדקו את המצב החשמלי של הסולנואיד ואת תגובת המעגל מול מפרט היצרן.
5. אם המעגל החשמלי תקין בבדיקה, בדקו נתוני פקודה ושילוב של המצמד כדי להבחין בין תקלה חשמלית לבעיה הידראולית או מכנית.

תיקונים נפוצים

• נקו ואבטחו פיני מחבר חלודים של הסולנואיד.
• תקנו חוט בקרה שמקוצר לאדמה.
• החליפו סולנואיד מצמד ממיר מומנט שנכשל בבדיקה.
• תקנו תקלה מאומתת במחבר או במעגל במודול בקרת תיבת ההילוכים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מגרירה, מעומסים כבדים ומנסיעות ממושכות אם תיבת ההילוכים מחליקה, רועדת, מעבירה הילוכים באופן לקוי או מתחממת יתר על המידה; עצרו אם אינה יכולה לשמור על הנעה בטוחה. מצמד שאינו משתלב עלול להגביר את צריכת הדלק ואת חום הממיר, וקצר עלול לגרום לתקלות נוספות בהעברות ההילוכים.