המשמעות
תקלה חשמלית בסולנואיד בקרת הלחץ של ה-TCC — סליל מנותק או מקוצר, או קצר לאדמה או למצבר בצמת החיווט.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
המעגל החשמלי של סולנואיד בקרת לחץ מצמד ממיר המומנט מעביר את האות השולט בלחץ נעילת הממיר. P2759 מציין תקלה חשמלית במעגל, כגון סליל סולנואיד פתוח או מקוצר, או קצר בצמה לאדמה או למתח המצבר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- סליל סולונואיד מנותק
- קצר לאדמה או למצבר בצמת החיווט
תסמינים
- נורת תקלה (Check Engine) או נורת אזהרת תיבת הילוכים דולקת
- העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
- מצב חירום אפשרי (נעילה על הילוכים מסוימים)
- החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים
איך לאבחן
- שמרו נתוני freeze frame והשתמשו בסורק תקלות כדי לבדוק את פקודת TCC ואת קריאות החלקת הממיר בתנאים שבהם התרחשה תקלה במעגל.
- בדקו את המחבר ואת הצמה של סולנואיד TCC לאיתור שברים, שפשוף, קורוזיה, הדקים רופפים או מגע עם מתח או אדמה.
- בדקו את סליל הסולנואיד ואת המחבר שלו לאיתור מעגל פתוח או קצר, לפי נוהל היצרן.
- בדקו רציפות בחיווט המעגל וקצרים לאדמה או למתח המצבר, בהתאם לתרשים החיווט.
- אם הסולנואיד והחיווט תקינים, בדקו את מעגל יציאת הבקר לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- חברו מחדש או תקנו הדקים רופפים, חלודים או פגומים של סולנואיד TCC.
- תקנו קטע מקוצר או שבור בצמת בקרת TCC.
- החליפו את הסולנואיד אם הסליל שלו פתוח או מקוצר.
- תקנו את מעגל יציאת הבקר אם הבדיקה מאתרת בו את התקלה החשמלית.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
צמצמו את הנסיעות אם העברות ההילוכים קשות או שהממיר מחליק או רועד, משום שבקרת נעילה לקויה עלולה לחמם יתר על המידה את נוזל תיבת ההילוכים. עצרו אם הרכב מאבד הנעה, המנוע כבה או תיבת ההילוכים נכנסת למצב חירום.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.