המשמעות
משאבת הדלק השנייה פועלת אך אינה מספקת את הספיקה או הלחץ הצפויים. משאבה שחוקה, מסנן חסום או דליפה בווסת הלחץ.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
משאבת דלק B היא שלב המשאבה המשני, והמודול בודק האם היא מספקת את נפח הדלק או הלחץ הצפויים בעת פעולתה. הקוד P2636 מוגדר כאשר משאבת B פועלת אך האספקה שלה נשארת נמוכה מדי, מה שעלול לנבוע מאימפלור בלוי, מסנן חסום או דליפת וסת.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- אימפלר שחוק מפחית את היעילות הנפחית
- מסנן דלק מוגבל בתוך המיכל או בקו
- ווסת הלחץ דולף חזרה למיכל
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- התנעה קשה, אי התנעה או כיבוי מנוע תחת עומס
- אובדן כוח, במיוחד בעומס גבוה או בסל"ד גבוה
- ייתכן זמן התנעה ממושך
איך לאבחן
- הקלט נתוני freeze-frame וסקור את פקודת משאבת B, לחץ הדלק וקודי לחץ הדלק או הקיצוב הקשורים.
- בדוק את חיווט משאבת B ואת קווי הדלק והמחברים שלה לאיתור נזילות, נזקים או הגבלות.
- בדוק את המסנן או רשת הסינון הניתנים לשירות בנתיב האספקה של משאבת B לאיתור חסימה בהתאם למידע השירות של הרכב.
- מדוד את הלחץ והספיקה של משאבת B באמצעות ההליך המצוין, כולל תחת תנאי ההפעלה המפעילים את התקלה.
- אם האספקה נשארת נמוכה, בדוק את הווסת לאיתור דליפות וודא את האספקה החשמלית של משאבת B מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- החלף מסנן או רשת סינון חסומים הניתנים לשירות בנתיב האספקה של משאבת B.
- תקן קו דולף או מוגבל או חיבור חשמלי לקוי למשאבת B.
- החלף את הווסת אם הבדיקה מאשרת שהוא דולף או נכשל בשמירה על לחץ.
- החלף את משאבת B אם הספיקה או הלחץ הנמדדים נשארים מתחת למפרט עם נתיב אספקה פנוי.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש לצמצם את הנהיגה ולהימנע מעומסים כבדים, מכיוון שאספקה נמוכה ממשאבת B עלולה לגרום להססנות, לאובדן כוח או לכיבוי המנוע כשהדרישה עולה. אם המנוע כבה או אינו שומר על כוח, יש לעצור ולדאוג לחילוץ.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.