P2635: ספיקה נמוכה/ביצועים של משאבת דלק A

המשמעות

ה-ECU מזהה ספיקה לא מספקת ממשאבת דלק A. ייתכן שהמשאבה שחוקה, שקו האספקה חסום או שווסת הלחץ אינו מאפשר ספיקה תקינה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת דלק A היא שלב המשאבה הראשי לפי תצורת מערכת הדלק של הרכב, והמודול בודק אם היא מספקת את ספיקת הדלק או את הלחץ הנדרשים. הקוד P2635 נקבע כשהספיקה או הלחץ של משאבה A נמוכים מהצפוי, דבר שעלול לנבוע ממשאבה בלויה, ממסנן חסום או מתקלה בווסת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. משאבת דלק שחוקה
2. מסנן דלק סתום
3. תקלה בווסת הלחץ

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• התנעה קשה, אי התנעה או כיבוי מנוע תחת עומס
• אובדן כוח, במיוחד בעומס גבוה או בסל"ד גבוה
• ייתכן זמן התנעה ממושך

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולבדוק נתוני לחץ דלק או ספיקה בזמן אמת בתנאים שבהם הקוד נקבע, וכן קודים קשורים של תיקוני תערובת הדלק.
2. יש לבדוק את חיווט משאבת A, קווי הדלק וחיבורי המסנן הנגישים לאיתור דליפות, נזק, מחברים רופפים או חסימות.
3. בדוק את מסנן הדלק וכל רשת סינון ניתנת לשירות לאיתור חסימה, בהתאם למידע השירות של הרכב.
4. מדוד את לחץ ואספקת הדלק בהליך הבדיקה המצוין בסרק ותחת התנאים הנדרשים לשחזור התקלה.
5. אם אספקת משאבת A אינה מספקת, יש לבדוק את וסת הלחץ ואת אספקת המתח למשאבה מול מפרט היצרן לפני החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• החלף מסנן דלק או רשת סינון חסומים הניתנים לשירות.
• תקן קו דלק דולף או מוגבל או חיבור חשמלי לקוי למשאבת A.
• יש לתקן קו דלק דולף או חסום, או חיבור חשמלי לקוי למשאבת A.
• יש להחליף את וסת הלחץ אם הבדיקות מאשרות שאינו מצליח לשמור על אספקת הדלק הנדרשת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מהאצה חזקה, מגרירה ומנהיגה במהירות גבוהה, מכיוון שספיקה נמוכה ממשאבת A עלולה לגרום לאובדן כוח או לכיבוי המנוע תחת עומס. אם המנוע כבה, קשה להתניע אותו או שהוא עובר למצב כוח מופחת, יש להפסיק לנהוג ולדאוג לחילוץ.