המשמעות
מתג בחירת מצב הדלק שלם מבחינה חשמלית, אך מצבו אינו תואם את תנאי ההפעלה — הועבר לבנזין בזמן שמיכל הבנזין ריק, או החלפה מהירה. ה-ECM דוחה את הבקשה כדי למנוע דימום מנוע.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מתג בחירת מצב הדלק מבקש מעבר בין סוגי הדלק הזמינים ברכב דו-דלקי. מודול הבקרה בודק אם הבקשה יציבה ואם התנאים מתאימים לדלק המבוקש; הקוד מוגדר כאשר בקשת המתג מתנגשת בתנאי הפעולה או משתנה מהר מדי מכדי לקבל אותה בבטחה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קפיצת מגעים או שחיקה במתג מצב הדלק
- מתג מצב הדלק הופעל בזמן שתנאי המעבר לא מתקיימים
- מצב מפלס הדלק או מערכת הדלק מונע את המעבר המבוקש
תסמינים
- נורית תקלת מנוע עשויה להידלק
- חיווי מצב הדלק עשוי להבהב או להשתנות באופן בלתי צפוי
- הרכב עשוי לדחות שינוי מצב דלק
איך לאבחן
- יש לשמור נתוני freeze frame ולבדוק את מצבי הדלק המבוקש והפעיל כדי לראות מה הרכב עשה כשהבקשה נדחתה.
- יש לבדוק את מפלסי הדלק ואת התרעות מערכת הדלק הרלוונטיות למצב המבוקש, משום שאי זמינות של דלק עלולה למנוע מעבר.
- יש להפעיל את המתג פעם אחת בתנאים שצוינו על ידי יצרן הרכב ולעקוב ב-scan tool אם מצבו משתנה באופן יציב.
- יש לבדוק את המתג ואת המחבר לאיתור בלאי, לכלוך, רפיון או נזק העלולים לגרום לריטוט מגעים.
- אם אות המתג יציב, יש לאבחן את תנאי מערכת הדלק המעכבים מעבר לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש להשתמש במתג מצב הדלק רק כאשר מתקיימים התנאים למעבר בין דלקים ברכב.
- יש לתדלק או לתקן בעיית מערכת דלק שהופכת את הדלק המבוקש ללא זמין.
- יש לתקן מחבר מתג רופף או פגום.
- יש להחליף מתג בחירת מצב דלק שחוק אם האות שלו משתנה במהלך הבדיקה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם הרכב יציב על הדלק הנוכחי, יש לנהוג בזהירות ואין להסתמך על מעבר מבוקש עד לאיתור הגורם. יש לעצור אם המנוע מקרטע או מאבד כוח במהלך המעבר, משום שייתכן שאינו מקבל אספקת דלק שמישה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.