P2577: יעילות זרז להפחתת אוזון ישירה מתחת לסף

המשמעות

קוד זה מציין שיעילות הזרז להפחתת אוזון ישירה נמוכה מהסף המכויל. הוא אינו קובע את הסיבה הספציפית לירידה ביעילות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

זרז DOR הוא חלק מהמערכת שנועדה להפחית אוזון, ומודול בקרת המנוע מנטר את יעילותו באמצעות כניסות החיישנים של המערכת. הקוד P2577 נרשם כאשר היעילות המחושבת של זרז DOR יורדת מתחת לסף המכויל של המודול; הקוד לבדו אינו מזהה את הסיבה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. ציפוי DOR נשחק מהרדיאטור
2. הציפוי זוהם במלח ולכלוך

תסמינים

• נורית בדוק מנוע

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובקודי חיישן DOR קשורים כדי לאשר את התנאים שבהם בדיקת היעילות נכשלה.
2. יש לבדוק תקלות במעגלי חיישני הטמפרטורה וההידרדרות של DOR, מכיוון שכניסות לא תקינות עלולות לפגוע בהערכת היעילות.
3. יש לבדוק את פני השטח של זרז DOR המותקן ברדיאטור לאיתור נזק נראה לעין בציפוי או לכלוך, כגון הצטברות של מלח ולכלוך.
4. יש לבדוק אם קריאות חיישן DOR מגיבות באופן סביר בתנאים המתוארים בנתוני freeze frame.
5. לאחר תיקון תקלות כניסה או לכלוך גלוי, יש להעריך מחדש את תוצאת היעילות באמצעות נוהל האבחון שצוין לרכב.

תיקונים נפוצים

• יש להסיר מלח ולכלוך נגישים מפני השטח של זרז DOR בשיטה שאושרה על ידי יצרן הרכב.
• יש לתקן תקלות במעגל חיישן DOR שנמצאו במהלך האבחון.
• יש לתקן ציפוי זרז פגום או חסר רק אם היצרן מספק תיקון מאושר.
• יש להחליף את הזרז או את מכלול הרדיאטור הרלוונטי אם מאומת שציפוי DOR הידרדר ואינו ניתן לטיפול בנפרד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התסמין המצוין הוא נורית בדוק מנוע, ולא מצוין מצב מוגבל, לכן בדרך כלל אפשר לנהוג אם הרכב מתנהג כרגיל. ייתכן שתפקוד הפחתת האוזון נמוך מהסף המנוטר עד לתיקון הסיבה.