P2537: אות נמוך במעגל מצב אביזרים (Accessory) של מתג ההצתה

המשמעות

אות מעגל מצב האביזרים (Accessory) של מתג ההצתה נמוך מהגבול הצפוי. הקוד אינו קובע את מצב המתג או את התנהגות הרכב הנובעת מכך.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מתג ההצתה שולח למודול הקולט אות מצב אביזרים כאשר המפתח או הבקר במצב Accessory. P2537 נקבע כאשר אות ACC המנוטר יורד מתחת לגבול הצפוי, למשל עקב קצר להארקה או מחבר בעל התנגדות; אין בכך הוכחה שמצב אביזרים נבחר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט ACC מקוצר להארקה
2. פיני מחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
3. שפשוף בצמת החיווט שפגע בבידוד

תסמינים

• נורית אזהרה לבדיקת מנוע או למערכת החשמל
• אספקת המתח לרדיו או לאביזרים אחרים עשויה להיות מנותקת
• תפקודי האביזרים עשויים לפעול באופן לא עקבי

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני freeze frame ולציין את מצב המפתח ואת פעולת האביזרים בעת זיהוי האות הנמוך.
2. יש להשוות את מצב האביזרים בסורק למצב המפתח שנבחר ולבדוק אם יש תקלות חשמליות קשורות.
3. יש לבדוק את חוט ACC ואת פיני המחבר ולחפש שפשוף עד להארקה, קורוזיה, חיבור רופף או נזק.
4. יש למדוד את מעגל ACC ולבדוק קצר להארקה או התנגדות גבוהה בעזרת תרשים החיווט ומפרט היצרן.
5. אם הצמה תקינה בבדיקה, יש לבדוק את מגע האביזרים במתג ההצתה ואת כניסת המודול הקולט.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולקבע פיני מחבר ACC מאוכלים או רופפים.
• יש לתקן בידוד שנשחק או חוט ACC שקוצר להארקה.
• יש לתקן נתק או חיבור בעל התנגדות גבוהה במעגל האביזרים.
• יש להחליף את מתג ההצתה או לתקן את מעגל המודול הקולט רק אם הבדיקות מבודדות את התקלה שם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהרדיו או אביזרים אחרים לא יפעלו, אף שהמנוע עשוי להמשיך לפעול. אין להסתמך על ציוד מושפע, ויש לבדוק את מצב המצבר אם פעולת האביזרים לסירוגין.