P24FF: טמפרטורת החומר המחזר גבוהה מדי

המשמעות

טמפרטורת החומר המחזר גבוהה מהגבול הצפוי. הקוד אינו מציין את הסיבה לטמפרטורה הגבוהה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת החומר המחזר מאחסנת ומספקת נוזל כגון DEF או AdBlue לבקרת פליטות SCR. P24FF מציין שטמפרטורת החומר המחזר שנמדדה גבוהה מהגבול הצפוי; הקוד אינו קובע אם הגורם לכך הוא מחמם המכל, חום הפליטה או תנאי אחר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחמם המכל תקוע במצב מופעל
2. התחממות עקב חום שיורי ממערכת הפליטה או מתא המנוע

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
• אזהרה לגבי מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שתתחיל ספירה לאחור עד למניעת התנעה אם מתעלמים מההתראה
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולהשוות את טמפרטורת החומר המחזר המדווחת לתנאי הסביבה ולקריאות טמפרטורת המכל הזמינות.
2. יש לבדוק את המכל, חיווט חיישן הטמפרטורה והצמה הסמוכה לאיתור חשיפה לחום, נזק או חיבורים לקויים.
3. יש לבדוק בנתוני סורק האבחון ובהתאם לנוהל היצרן אם ניתנת פקודה להפעיל את מחמם המכל כשהוא אמור להיות כבוי.
4. יש לאמת את קריאת חיישן הטמפרטורה ואת מעגל המחמם לפי מפרטי היצרן.
5. אם החיישן ומעגל המחמם תקינים בבדיקה, יש לבדוק העברת חום חריגה ממערכת הפליטה או מתא המנוע למכל החומר המחזר.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או הדקי מחבר פגומים של חיישן הטמפרטורה.
• יש להחליף חיישן טמפרטורת חומר מחזר פגום, אם הבדיקה מאשרת את התקלה.
• יש לתקן או להחליף מחמם מכל שנשאר מופעל ללא פקודה.
• יש לשקם מגן חום שניזוק או לתקן את מקור החשיפה לחום מופרז.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנסיעות ארוכות אם פעילה אזהרת חומר מחזר או NOx, משום שבקרת הפליטות עלולה להיות מוגבלת ובחלק מכלי הרכב עשויה להתחיל ספירה לאחור עד למניעת התנעה. יש לפעול לפי ההוראות בלוח המחוונים ולטפל באזהרה בהקדם.