P226A: מעגל בקרת נורית מים בדלק

המשמעות

תקלה חשמלית כללית בקו ההפעלה של נורית אזהרת מים בדלק בלוח המחוונים.

איך זה עובד

מעגל בקרת נורית המים בדלק מפעיל את אזהרת לוח המחוונים כאשר מתגלים מים במסנן הדלק. הקוד מצביע על תקלה חשמלית במעגל שמפעיל את הנורית, ולכן ייתכן שהאזהרה לא תדווח באופן אמין על הימצאות מים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיווט הנורה או במחבר שלה
2. נורית אזהרת מים בדלק תקולה
3. תקלה בלוח המחוונים או במודול הבקרה

תסמינים

• נורית אזהרת מים בדלק עשויה שלא להידלק כשצריך
• התראת מים בדלק עשויה להיות מוצגת באופן שגוי
• נורית Check Engine עשויה להידלק

איך לאבחן

1. יש לסרוק קודים קשורים בלוח המחוונים ובחיישן המים בדלק, ולבדוק אם ניתן להפעיל את נורית האזהרה באמצעות סורק התקלות.
2. יש להעביר את מתג ההצתה למצב ON ולבדוק אם נורית המים בדלק נדלקת בבדיקת הנורות הרגילה.
3. יש לבדוק את חיווט מעגל הנורית ואת המחברים שבין לוח המחוונים למודול הבקרה לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, קצר או מעגל פתוח.
4. יש לבדוק את נורית המים בדלק או את המחוון בלוח המחוונים באמצעות תרשים החיווט של הרכב ונוהל הבדיקה של היצרן.
5. אם החיווט והנורית תקינים, יש לבדוק את הכניסות והיציאות של לוח המחוונים ושל מודול הבקרה לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לנקות מחבר רופף או מקולקל מקורוזיה במעגל הנורית.
• יש לתקן חיווט פתוח, מקוצר או פגום במעגל נורית המים בדלק.
• יש להחליף נורית אזהרה או מחוון בלוח המחוונים שנכשלו, אם ניתן לטפל בהם בנפרד.
• יש לתקן או להחליף את לוח המחוונים או את מודול הבקרה רק לאחר שבדיקות המעגל נכשלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שלא תתקבל אזהרה אמינה בלוח המחוונים אם מים יצטברו במסנן הדלק, לכן יש לבדוק את המסנן והחיישן בהקדם. אין להסתמך על הנורית לבדה עד לתיקון המעגל.