P0EC5: טווח/ביצועים של מעגל חיישן מהירות מנוע מדחס מיזוג האוויר

המשמעות

האות מחיישן מהירות מנוע מדחס מיזוג האוויר נמצא מחוץ לטווח הצפוי או שאינו תואם באופן סביר למהירות המדחס. המודול מגדיר קוד זה כאשר האות אינו עומד בבדיקות הטווח או הביצועים שלו.

איך זה עובד

חיישן מהירות מנוע מדחס מיזוג האוויר מדווח על מהירות סיבוב המנוע, וכך מודול הבקרה יכול לבדוק אם הפעולה בפועל תואמת לפעולה שנדרשה. קוד זה נקבע כאשר אות המהירות מחוץ לטווח הצפוי או אינו עוקב באופן סביר אחר פעולת המדחס.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מהירות פגום
2. תקלה במנוע המדחס או בממיר
3. חיווט חיישן פגום
4. מחבר רופף או עם קורוזיה

תסמינים

• ייתכן שמיזוג האוויר לא יקרר או יחמם כראוי
• נורית אזהרה של מיזוג האוויר
• נורית אזהרה של מערכת היברידית או EV

איך לאבחן

1. יש לרשום נתוני freeze frame ולהשוות את מהירות המדחס בנתונים חיים למהירות שהתבקשה ולמצב הפעולה של מיזוג האוויר.
2. יש לבדוק את המחבר והצמה של חיישן מהירות המדחס ולחפש חיבור רופף, קורוזיה, שפשוף או נזק אחר.
3. יש לבדוק במעגל חיישן המהירות נתק, קצר וחיבורים לקויים לפי מידע החיווט של היצרן.
4. יש להשוות את אות החיישן ואת תגובת המדחס למפרט היצרן בזמן הפעלת המערכת בהתאם להוראות.
5. אם מעגל החיישן תקין, יש לבדוק אם קיימת תקלה במעקב המהירות של מנוע המדחס או הממיר.

תיקונים נפוצים

• יש לקבע מחבר רופף של חיישן המהירות או לתקן מגע לקוי בהדקים.
• יש לתקן חיווט פגום של חיישן מהירות המדחס.
• יש להחליף את חיישן המהירות אם הוא נכשל בבדיקה.
• יש לתקן את מנוע המדחס או את הממיר רק אם הבדיקות מזהות אותם כגורם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מיזוג האוויר או משאבת החום עלולים להפסיק לפעול, וייתכן שתופיע אזהרה של מערכת היברידית או EV. ייתכן שניתן לנהוג, אך יש לפעול לפי הודעות האזהרה ברכב ולוודא שניתן לשמור על השמשה הקדמית נקייה.