P0D7E: זרם נמוך בפאזה W של מנוע מדחס המזגן

המשמעות

זרם פזה W של מנוע מדחס מיזוג האוויר מדווח על זרם נמוך. ייתכן שמיתוג הפאזות נפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

למנוע מדחס המזגן החשמלי יש מספר סלילי פאזה, ובהם פאזה W, והזרם בהם מסייע לבקר לנהל את סיבוב המנוע. הקוד P0D7E מוגדר כאשר הזרם המנוטר בפאזה W נמוך מהרמה הצפויה, דבר שעלול לפגוע במיתוג.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. פיתול הפזה פתוח חלקית
2. היסט נקודת האפס של חיישן הזרם השתנה

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת היברידית/חשמלית דולקת
• ייתכן שתפוקת מיזוג האוויר תהיה מופחתת או לא זמינה

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze-frame ולהשוות בין פקודת פעולת המדחס לבין זרם פאזה W וקריאות הזרם בפאזות האחרות.
2. לאחר כיבוי בטוח של הרכב בהתאם לנוהל היצרן, יש לבדוק את מחבר המדחס ואת החיווט של פאזה W ולחפש חיבורים רופפים, חלודים, מחוממים יתר על המידה או פגומים.
3. יש לבדוק אם קיימים קודים קשורים של המדחס או של מערכת המתח הגבוה, שעשויים להשפיע על קריאת פאזה W.
4. יש לבקש מטכנאי מוסמך לבדוק את רציפות סליל פאזה W ולהשוות אותה למפרט היצרן.
5. אם הסליל והחיווט תקינים, יש לבדוק היסט או סחיפה של חיישן הזרם באמצעות נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• אם מחבר המדחס רופף, יש לחבר אותו מחדש ולקבע אותו.
• יש לתקן חיווט או מסופים פגומים של פאזה W.
• יש להחליף את המדחס אם אושר שסליל פאזה W פתוח חלקית.
• יש לתקן או להחליף את רכיב חישת הזרם אם הבדיקה מזהה היסט או סחיפה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

פעולת המזגן עלולה להיות חלשה או לא זמינה, והרכב עשוי להגביל את פעולת ההנעה ההיברידית/EV. אין להסתמך על קירור תא הנוסעים במזג אוויר חם; יש לבדוק בהקדם את מעגל המדחס.