P0BC0: מעגל מתח האספקה של מאוורר הקירור של מארז הסוללה ההיברידית נמוך

המשמעות

מעגל מתח האספקה של מאוורר הקירור של מארז הסוללה במתח גבוה מדווח על מתח נמוך במעגל. פעולת מאוורר הקירור עלולה להיפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מאוורר קירור הסוללה ההיברידית תלוי במעגל אספקה שמספק חשמל לזרימת האוויר דרך מארז הסוללה. הקוד P0BC0 נקבע כאשר מתח האספקה שנמדד נמוך מהצפוי, דבר שעלול למנוע מהמאוורר לקרר את מארז הסוללה במידה מספקת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט מקוצר להארקה
2. מתח מסילת האספקה קרס
3. פיני המחבר מושחתים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית האזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הספק מופחת או מצב חירום
• הטעינה עלולה להיכשל או להתבצע באיטיות
• טווח הנסיעה החשמלי מופחת

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני ה־freeze frame ואת נתוני הפקודה למאוורר והאספקה ב־live data, כדי לראות מתי המתח יורד והאם ניתנת פקודה להפעיל את המאוורר.
2. כאשר הרכב כבוי בהתאם להוראות היצרן, בדקו את חיווט אספקת המאוורר ואת המחבר לאיתור קצר להארקה, קורוזיה או נזקי חום.
3. בדקו את נתיך אספקת המאוורר ואת הזנת החשמל וחפשו סימנים לנפילת מתח או לחיבור לקוי.
4. מדדו את מעגל האספקה בתנאי הבדיקה שצוינו על ידי היצרן, כדי לאתר נפילת מתח או קצר להארקה.
5. אם החיווט ומקור האספקה תקינים, פעלו לפי נוהל היצרן לבדיקת המאוורר ומעגל הבקרה שלו.

תיקונים נפוצים

• נקו ואבטחו מגעים מקורוזיה במחבר אספקת המאוורר.
• תקנו חוט אספקה של המאוורר שקוצר להארקה.
• תקנו חוט הזנה פגום או חיבור לקוי שגורמים לנפילת מתח.
• החליפו נתיך שנכשל לאחר איתור הגורם ותיקונו.
• תקנו את המאוורר או את מעגל הבקרה אם בדיקת האספקה תקינה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מנסיעות ארוכות, מהאצות חזקות ומטעינה כאשר אספקת המאוורר של הסוללה נמוכה, במיוחד במזג אוויר חם. עצרו אם מופיעה אזהרת טמפרטורת סוללה או התראה על הפחתת הספק, משום שקירור לא מספק עלול להעלות את טמפרטורת הסוללה.