P0BBF: מעגל מתח האספקה של מאוורר הקירור של מארז הסוללה ההיברידית — נתק

המשמעות

מעגל מתח האספקה של מאוורר הקירור של מארז הסוללה במתח גבוה מדווח על מצב של נתק במעגל. פעולת מאוורר הקירור עלולה להיפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מאוורר קירור הסוללה ההיברידית מניע אוויר דרך מארז הסוללה כדי לסייע בוויסות הטמפרטורה שלה, ומערכת הבקרה מנטרת את מעגל האספקה של המאוורר. הקוד P0BBF נקבע כאשר יש נתק במעגל האספקה, כך שהמאוורר עלול לא לקבל מתח וקירור המארז עלול להיפגע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט האספקה
2. נתיך האספקה שרוף
3. פין נדחק לאחור ויצא מגוף המחבר

תסמינים

• נורית האזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הספק מופחת או מצב חירום
• הטעינה עלולה להיכשל או להתבצע באיטיות
• טווח הנסיעה החשמלי מופחת

איך לאבחן

1. סקור את נתוני ה-freeze-frame והנתונים החיים עבור פקודת מאוורר הסוללה ומצב האספקה כדי לאשר מתי מתרחשת התקלה.
2. כאשר הרכב כבוי כמצוין על ידי היצרן, בדוק את נתיך (פיוז) אספקת המאוורר, המחבר וצמת החוטים לאיתור נזק או פין שנדחק לאחור.
3. בדוק את חוט אספקת המאוורר לאיתור מעגל פתוח באמצעות דיאגרמת החיווט ונוהל הבדיקה של היצרן.
4. בדוק את הפיוז ואת הזנת האספקה תחת התנאים שצוינו על ידי היצרן כדי למצוא היכן מופסק החשמל.
5. אם מעגל האספקה שלם, עקוב אחר נוהל היצרן כדי לבדוק את המאוורר ואת מעגל הבקרה שלו.

תיקונים נפוצים

• החזר למקומו פין מחבר אספקה שנדחק לאחור ואבטח את המחבר.
• החלף פיוז אספקת מאוורר ששרוף לאחר בדיקת סיבת הכשל.
• תקן חוט אספקת מאוורר פתוח או פגום.
• תקן מחבר פגום או הזנת אספקה אם הבדיקה מזהה חיבור לקוי.
• תקן את המאוורר או את מעגל הבקרה שלו אם מעגל האספקה נבדק כיאות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הגבילו נסיעות והימנעו מהאצות חזקות, מתנאי חום ומטעינה אם קירור הסוללה עלול להיפגע. עצרו אם מופיעה אזהרת טמפרטורת סוללה או התראה על הפחתת הספק, מכיוון שהמשך השימוש עלול להעלות את טמפרטורת המארז.