P0950: מעגל הבקרה של מצב ידני בתיבת הילוכים ידנית ממוכנת

המשמעות

מעגל הבקרה של מצב ידני בתיבת הילוכים ידנית ממוכנת מדווח על תקלה. לא ניתן לפרש באופן אמין בקשות להעברת הילוכים במצב ידני.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל הבקרה של מצב ידני בתיבת הילוכים אוטומטית-ידנית מעביר למודול הבקרה את בקשות הנהג להחליף הילוכים ידנית בעת שימוש במצב ההילוכים האוטומטי. P0950 מוגדר כאשר מודול הבקרה מזהה תקלה במעגל ואינו יכול לפרש בקשות אלו באופן אמין; ייתכן שהסיבה היא מגע תקול במתג או תקלה בחיווט.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מגע המתג כשל
2. תקלה בחיווט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולהשתמש בנתונים בזמן אמת כדי לבדוק אם בקשות להעלאת הילוך ולהורדת הילוך במצב ידני מזוהות בעת הפעלת הבקרה.
2. יש לבדוק את בקרת העברת ההילוכים הידנית ואת המחבר שלה לאיתור נזק, רפיון, קורוזיה או זיהום בנוזל.
3. יש לבדוק את חיווט המעגל ואת נקודות ההארקה בין הבקרה למודול לאיתור נתק, קצר או חיבור לקוי.
4. יש להפעיל את הבקרה תוך מעקב אחר אות הכניסה שלה, כדי לבדוק אם האות משתנה באופן עקבי.
5. אם החיווט תקין, יש לבדוק את מגעי המתג בהתאם למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש או לנקות מחבר רופף או מחומצן של הבקרה הידנית.
• יש לתקן חיווט פגום או הארקה לקויה במעגל הבקרה הידנית.
• יש להחליף מתג העברת הילוכים ידנית שמגעיו תקולים.
• יש לתקן תקלה מאומתת בכניסה של המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שההעברה האוטומטית תישאר זמינה, אך בקשות ידניות להחלפת הילוכים עלולות שלא לפעול באופן אמין. יש לנהוג בעדינות ולהימנע מהסתמכות על מצב ידני לצורך עקיפה, ירידות תלולות או מצבים אחרים שבהם חשוב לבחור הילוך.